郭起豪

　　今年夏季，我国很多地区遭遇暴雨、雷电、大风、冰雹等灾害性天气。笔者注意到，灾害性天气预警信息在一次次灾害天气发生时，起到了很重要的作用。很多人通过多种渠道事先得知暴雨、雷电等灾害天气即将来临后，提前采取了有效的应对措施。

　　这让笔者想起一件事。前不久，在某地候机时，坐在笔者旁边的一位朋友收到了当地气象部门发来的一条预警信息：“未来6个小时，本市将出现雷暴天气……”据此，他判断他所乘坐的航班可能延误，于是果断地选择了改签，而笔者选择了耐心等待。结果是笔者所乘坐的航班因为天气原因而取消。

　　由此，笔者真切地体会了气象预警信息的可贵。在一场灾害性天气来临前，公众如果能事先得到预警信息，那么将会避免许多损失。那些在候机楼耐心等待、还没有出家门、在赶往机场的路上的旅客，若能够得到预警信息，也会多一些选择。如果旅客在预警短信的指导下事先知道“雷雨持续时间为3个小时”，他们可以选择改签或退票，可以选择等待，当然还可以选择“说服周围那些等得极不耐烦的旅客”。可以肯定的是，收到预警信息的旅客，比收到“旅客朋友们，我们抱歉地通知您，您所乘坐的航班由于雷雨影响而不能正常起飞，请您……”通知的旅客更有耐心，更会理解和支持民航工作。

　　当然，向旅客发送气象预警信息有许多困难。首先，天气情况变化无常，特别是机场气象的局地性和地域性较强，气象部门很难精准地预测天气的实时变化。即使是民航发达国家的航空气象预报预警，也很难做到准确无误，而且面向旅客的航空气象服务也相对较少。其次，旅客的流动性很大，所需要的航空气象服务的个性化很强，各部门难以有针对性地满足。比如，有的旅客需要目的地机场的天气信息，有的旅客需要出发机场的天气信息，还有的旅客需要多地的天气信息。相关部门要满足这些需求，人力、物力等条件并非一朝一夕就能达到要求。再其次，部分旅客的登记信息并不准确。目前，部分民航单位已经尝试发送一些提醒信息，但是据统计，相当数量的旅客并没有登记手机号码等信息。

　　当然，灾害性天气预警信息的发布并不应该只苛求民航部门，这需要多方面的共同努力。各地气象部门在灾害性天气发生时，应该及时通过媒体向公众发布预警信息；而公众也应该发挥主观能动性，有意识地关注天气信息，理性地安排出行计划。

　　遇上航班延误，旅客多少都会有些烦躁和无奈，此时，一条准确、及时的气象预警信息的作用不容小觑。各地气象部门、相关民航单位和广大旅客，都应努力让航空气象预警信息“飞起来”。