昨天(30日)，中国之声连续报道了广东东莞市更换车用天然气气源，导致气源质量下降，引发出租车司机不满。【东莞出租车天然气不经烧 公司称热值波动属正常现象】

　　身为东莞天然气消费者的出租车司机，他们碰到的最大的问题就是，在同一个加气站花了同样的价钱，加了同等体积的天然气后，却发现汽车的行驶里程比以前大大缩短了，这直接影响了他们的收入。后来司机师傅们了解到，之所以会有这样的变化是因为东莞市在7月初统一更换了车用天然气气源，但是在更换了气源后，天然气的价格却没有下降，这让司机们感到不满。司机们联合起来不断的向出租车公司和加气公司反映这个问题，7月20日，东莞市物价局将车用天然气价格下调了3毛钱，适当的减少了出租车的支出，一些出租车司机对这一举措表示欢迎。

　　作为消费者的出租车司机之所以会对气公司产生不满，是由于调价机制不够透明造成的。让出租车司机比较困惑的是，从换气到调价这些天里，他们并不明白这中间发生了什么，加气站不清不楚的更换了气源，之后又稀里糊涂的降价。出租车司机表示，希望能够看到一个更加清晰透明的定价和调价机制。

　　专家表示，之所以会给消费者造成这种困惑主要有两个原因，一个是价格调节的透明度问题，另一个就是天然气计量方式上的问题。中国能源网信息总监韩晓平表示，我们国家在整个天然气热计量方面都是按照立方米，按照立方米的方式是非常不科学的，并不能直接反映出天然气的热量，反倒是用热值来计量比较准确。因为买的天然气是为了烧，而烧本身跟热值关系最密切，热值越多就越经用。韩晓平建议，国家应该尽快用热值作为天然气定价的最基本参考单位。