短短2年间，重出江湖的法国DS品牌已经拥有DS3、DS4和DS5一系列车型。相对DS3的年轻动感和DS5的大气考究，DS4的车身比例干练，后轮几乎置于车身的最尾端，略微加高的车尾让戛然而止的后备厢显得并不突兀，而独具匠心的5门4座Coupe车型表达出DS品牌的精髓。日前，记者有机会试驾了这款全新的法国品牌高端汽车。

　　在造型上还有一个特点是，DS4的尾部设计让人产生一种回归自然的设计感觉。急促下滑的车尾弧线与巧妙上扬的侧车窗镀铬饰条曲线相冲在一起，得到的视觉效果不是凌乱的冲突感，而是激烈交锋迸发出的速度感。后轮上方的楞线交代出了这种速度感的来源。

　　轻松地坐入驾驶席，简单几下就可以调整好舒适的坐姿。DS4的方向盘不是传统的正圆形，而是介乎于椭圆和梯形之间，方向盘的底部是平直的，也是一些运动型轿车强调的那种。这种设计可以让驾驶者随意调整座椅的前后上下位置，不会出现大腿和方向盘的冲突情况。一个看似不经意的细节充分体现了DS品牌的人性化设计。

　　DS4的座椅是DS品牌标志性的表链式设计，坐垫两侧有较高的包裹墙，很好地限制住驾驶者的大腿位置，让其能更好地进行脚下操作。块状坐垫和靠背起到了很好地支撑作用，就像优质的床垫为身体不同部位给出的独立支撑感受一样，驾驶者的身体时刻与座椅紧密地贴合在一起。方向盘、座椅以及身体能接触的部位全部用真皮进行了包裹，就算长时间驾驶，不会有憋屈的感觉。这样的做法就是DS精神的体现，在人所能接触到的地方不遗余力地创造舒适贴心的设计和材质，让驾驶成为一种乐趣。

　　关于DS4的动力，THP1.6升四缸直喷式涡轮增压发动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩是240牛·米。国内引进的DS4配备6前速的EGS电子变速箱，换挡调校在保证舒适驾驶的同时，适当迎合运动感，将日常换挡时机控制在了2000转/分左右，并且变速箱降挡积极。深踩油门，发动机转速“贴心”地从2200转/分开始攀升，令驾乘者充分享用着这台涡轮增压发动机的最佳区段。贴近车身最尾部的轮胎设置，让DS4拥有了更加居中的车身重心，很好地抑制了前驱车在弯道中推头的问题。

　　据厂家介绍，DS4自开发以来，一直是定位在Coupe车型上，无论是它的整车比例，造型设计，还是发动机变速箱调校。DS4的2+2车门创意及隐藏式门把手设计即保持了Coupe车型的完美曲线又新颖实用。同时，也充分发挥了工程技术能力，将车内空间完成最大化的革新。