中国中铁五局集团一公司山西中南部铁路通道项目部隧道一队自2010年4月进场以来，在集团和五公司的领导下，不断强化班组管理，提升管控能力，实现了质量、安全总体可控目标。该队取得这些成绩，主要是得益于4个方面的原因：一是有一个强有力的管理团队；二是始终坚持标准化管理；三是有各个专业化分公司的支持；四是项目部严格兑现内部承包奖罚，并开展了6个方面的专项考核，使该队作业人员 “干有劲头、管有规章”。

　　项目部以落实内部承包责任为前提，强化对班组的主动管理。隧道一队与项目部签订了 《内部经济责任承包合同》，合同中明确了隧道一队的管理职责和权限，使该队真正成为施工生产和成本管理的一级责任主体。开工前，根据测算材料价、公司现行机械台班标准及施工方法，集团一公司合同部和项目部对该队实际成本进行测算；开工后，项目部按实际成本加管理费用与该队签订 《内部经济责任承包合同》，实行以工、料、机及管理费用为总成本的责任成本承包，在成本管理方面做到管与算相结合。

　　隧道一队坚持安全、质量 “红线”管理。在安全质量管理中，该队严格以项目部制订的质量安全8条“红线”为重点进行管控。质量安全8条 “红线”分别为：严禁隧道安全步距超标；严禁擅自改变开挖方法；严禁初支背后脱空；严禁开挖进尺随意加大；严禁二衬厚度及仰拱厚度不满足要求；严禁Ⅲ级围岩支护不到位；严禁桥梁高空作业安全防护不到位；严禁火工品管理不到位。

　　隧道一队对开挖班组和二衬班组实行工序计件承包，与工班长签订了 《工序计件承包协议》；对综合班组实行每月工费加修理费包干承包。在班组内部，该队实行进度承包。开挖班组对作业人员实行循环数计件承包，对喷锚作业人员按不同围岩实行进度承包；二衬班组对作业人员按延米承包，规定了施工每环二衬、每一延米仰拱和填充、每一延米土工布和防水板的工费金额标准；综合班组对作业人员分电工、修理工、抽水工等不同工种和出勤工天进行工资发放。

　　隧道一队加强班组考核的深入管理，在日常管理中对作业人员进行严格的安全、质量、进度、材料消耗等方面的考核。在日常巡查和安全质量大检查中，该队对违反安全质量8条“红线”、安全防护和个人防护不到位的行为按照 《架子队安全管理处罚规定》对管理人员和作业人员进行罚款处理；对工序质量卡控不到位的，给予工班长和相应作业人员罚款处理，所有罚款全部作为该队的 “安全质量奖罚金”，用于对工班工序质量卡控较好的班组和个人进行奖励。此外，该队还对对班组进行循环时间和每月进度总体考核，对每旬总循环数和总进尺两个指标都达到要求的，或月单口开挖进度达到要求的，分别对工班长和作业人员进行奖励。

　　隧道一队在人员聘用方面程序透明化，做到 “人员进出清”；劳动合同管理透明化，做到 “用工关系清”；人员教育培训透明化，做到“岗前培训清”；工种技能要求透明化，做到 “持证上岗清”；全员考勤考核透明化，做到 “人员考勤清”；工资考核分配透明化，做到 “工资发放清”。 李一萍 谢崇志