阳逻港，湖北省外贸进出口货物的主要集散地，集装箱吞吐量占武汉地区总量的三分之二，是长江中上游地区最大的专业国际集装箱码头。7月，阳逻集装箱港区被选为启运港出口退税试点，重点船舶靠泊该港享受此项优惠政策。对于港口而言，虽未直接产生经济效益，但启运港的特殊身份，在促进港口功能加速完善的同时，还将产生辐射效应，提升湖北集装箱水运产业竞争力，与上海港内外呼应。“有了‘启运港退税政策’，武汉的出口企业将和沿海的出口企业一样，享受同样的退税时效，为企业赢得宝贵的资金支持！”冠捷科技集团物流经理胡曦东说，今年，虽然出口形势不容乐观，但冠捷科技的出口量仅略有下降，预计全年出口额达到6.5亿美元。8月至12月，企业预计可提前获得退税约1亿元，可为企业节省贷款利息约50万元。

　　对中小企业来说，资金链能否正常运转，决定着企业的生死存亡。仙桃市宏祥无纺布有限责任公司进出口业务负责人郑彩霞表示，企业从事劳动密集型产业，涉及大量农村剩余劳动力就业问题。由于地处内陆，产品出口经常是通过公路运输至上海中转。尽管公路运输1天到上海，但成本很高，一个标箱的货物运费接近1.5万元。“现在阳逻港实现启运退税，让企业资金周转效率更高，物流成本降低。货物走水路，一标箱只要2000多元，多出的钱正好用在稳定企业职工队伍上。”郑彩霞笑道。

　　武汉海关表示，启运港退税试点是落实《海关总署湖北省人民政府合作备忘录》的重大举措，将吹响新一轮湖北外贸发展号角。武汉海关将在报关现场设立启运港退税绿色通道，对“启运港退税”航班实行优先接单、优先查验、优先放行、优先制作出口关封的“四优先”服务，加大风险管理，科学设定风险参数，通过对企业的级别进行动态调整，促进企业诚信经营；发挥好大型集装箱检查设备的作用，保证货物“管得住、通得快”；继续推行24小时无节假日预约通关制度，让有需求的企业能及时通关、快速通关，营造湖北良好开放环境。