本报通讯员 王怀国

　　7月以来，山海关工务段管内经受了3次大暴雨的考验。为充分做好阶段性强降雨防御工作，这个段立足于防大汛、抗大洪、抢大险，全面落实各项防洪抢险措施，尽全力做好防洪抢险应急准备工作。

　　这个段管辖着1339公里线路设备。为确保汛期线路设备安全运用，这个段严格落实防洪检查制度，对管内45处防洪危险地段实行专人看护和不间断冒雨巡检，车间干部带队24小时看守II级防洪重点处所。同时，他们加强与地方防汛部门的联系沟通，在管内各市、县 （区）防汛部门及大风口、龙屯、乌金塘3个大型水库安排专人24小时驻守，动态掌握铁路沿线雨情、水情、库情信息，及时采取应对措施。此外，这个段还与在管内京哈线上施工的兄弟单位签订了防洪协议，一旦发生险情，及时协助抢险。

　　针对当前地面含水量已趋于饱和，遇强降雨极易发生崩塌、滑坡等水害的实际，这个段严格执行雨量警戒制度，24小时监控管内降雨情况，当降雨量达到警戒值时，及时对降雨区域采取雨量警戒慢行、封锁措施。这个段党政主要领导坐镇段防洪办指挥，并提前安排人员进行添乘检查和徒步检查。他们还对管内21台电子雨量仪工作状态进行了重点检查，确保设备运行状态良好。

　　他们加强应急值守，严格按照上级防洪要求，遇有大雨以上预报，车间、工区全员值班；发生水害时，各级干部按应急预案要求第一时间到达指定地点，尽快恢复线路，有效提升了汛期安全管理水平。

　　这个段做好防洪人员和抢险料具准备工作，配齐备足各种防洪备料、机具及大型机械；4辆防洪抢险轨道车分别在山海关站、锦州南站驻守；全段18个防洪抢险中队整装待命，随时赶赴水害现场抢通线路。