本报通讯员 赵子瑜 奚跃军

　　大秦车务段针对目前管内装车货源不足、请求车减少、装车组织困难以及各大港口、电厂场存高位运行，造成卸车难度增大的实际，积极采取措施，确保下半年装卸车及运输收入按照计划指标兑现。

　　这个段各装车站站长亲自上手，组织货运人员对与车站衔接的各装车专用线、企业所管辖的货源吸引区进行全面梳理，掌握企业的产、运、需情况，为增运补欠打下稳定有效的货源基础。各装车站积极督促发运企业加强与港口对接，精心制作批车 “菜单”；根据批车计划，适时组织配车，保证装车作业安全有序。

　　调度车间、各港口卸车站加大对港口、电厂、专用线的卸车组织力度，掌握港口场存情况，协调港口垛位利用。同时，他们组织电厂、钢厂等企业积极卸车，开发和扩大原料储存场地，努力提高接卸能力，确保接卸作业安全畅通。

　　此外，他们还重点做好货源调查以及港口、电厂、钢厂货物接卸工作，并由调度车间负责相关调研工作，及时协调关系，做到快装快卸、安全运输。