7月25日21时34分，夜幕下的楚雄地区电闪雷鸣，大风带着泥沙四处乱蹿。不多时，豆大的雨点落下，砸在钢轨及轨枕上劈啪直响。

　　广通工电段楚雄线路工区大院内，负责夜间当班的职工张建春和工友立即披上雨衣、戴好斗笠，向工区防洪值班室跑去。两人围在雨量监测器旁，眼睛紧盯显示屏。只要雨量达到出巡警戒值，他们就要冒着大雨出门去和另外两位老朋友 “约会”了。

　　冒雨巡查是工务职工汛期最为平常的线路设备检查方式。当相邻两个工区只要有一方降雨量达到警戒值时，线路工区都将派出2名职工到降雨区段进行巡查，巡查到工区设备管辖分界处才原路返回。

　　21时45分，10分钟连续降雨量达到15毫米，雨量监测器随即发出连续报警声。

　　“快！赶紧出巡！”张建春和工友在电筒光照射下，大步朝雨量报警区段走去，很快消失在茫茫大雨中。

　　张建春和江敏是老朋友，可每年汛期一来，几个月也碰不上一回面，唯独冒雨出巡是他们 “约会”的最好时机。

　　“管内线路设备一切正常！”22时25分，广大线34公里处，张建春见到从另一头走来的老朋友江敏和另一位工友，这是自防洪以来他们的第三次 “约会”。

　　欣喜之余，他们按巡查规定互相确认了线路设备状况完好，而后各自用区间的铁路专用电话向车站汇报此次 “约会”情况。

　　“再见，路上注意安全！”22时30分，在简单的问候之后，他们各自原路返回工区，等待下一次 “约会”。

　　刊自昆明铁道报