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7月25日21时34分,夜幕下的楚雄地区电闪雷鸣,大风带着泥沙四处乱蹿。不多时,豆大的雨点落下,砸在钢轨及轨枕上劈啪直响。
广通工电段楚雄线路工区大院内,负责夜间当班的职工张建春和工友立即披上雨衣、戴好斗笠,向工区防洪值班室跑去。两人围在雨量监测器旁,眼睛紧盯显示屏。只要雨量达到出巡警戒值,他们就要冒着大雨出门去和另外两位老朋友 “约会”了。
冒雨巡查是工务职工汛期最为平常的线路设备检查方式。当相邻两个工区只要有一方降雨量达到警戒值时,线路工区都将派出2名职工到降雨区段进行巡查,巡查到工区设备管辖分界处才原路返回。
21时45分,10分钟连续降雨量达到15毫米,雨量监测器随即发出连续报警声。
“快!赶紧出巡!”张建春和工友在电筒光照射下,大步朝雨量报警区段走去,很快消失在茫茫大雨中。
张建春和江敏是老朋友,可每年汛期一来,几个月也碰不上一回面,唯独冒雨出巡是他们 “约会”的最好时机。
“管内线路设备一切正常!”22时25分,广大线34公里处,张建春见到从另一头走来的老朋友江敏和另一位工友,这是自防洪以来他们的第三次 “约会”。
欣喜之余,他们按巡查规定互相确认了线路设备状况完好,而后各自用区间的铁路专用电话向车站汇报此次 “约会”情况。
“再见,路上注意安全!”22时30分,在简单的问候之后,他们各自原路返回工区,等待下一次 “约会”。
刊自昆明铁道报