本报讯（记者 杨剑）台风“海葵”昨天凌晨登陆浙江，下午过境杭州，这次正面袭击给杭城带来了强风暴雨，路面积水陡然上升。行车安全，车辆涉水理赔的话题再度引起关注。记者整理了具有多年车险理赔经验的保险业内人士的意见，提供给车主参考。

　　涉水行车熄火不可盲目发动

　　肉眼看汽车可以驶过，可是实际水深超过预计，一不小心汽车就熄了火——尽管暴雨年年有，涉水行车的话题也是老生常谈，可是每年都有粗心大意的车主犯错造成无谓的损失。

　　实际上，行驶过程中若路面积水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，就应立即停车，组织人力或其他车辆协助拖出，避免越陷越深。

　　如果爱车在积水中熄火，就不要再次发动汽车，避免二次打火造成发动机损坏，尽快将车拖到积水少的安全地方，并拨打公安、4S店或保险公司等电话进行救援。

　　在水淹车施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。

　　发动机进水理赔需投涉水险

　　并不是只要投保了车损险，涉水行驶造成发动机损坏保险公司就会埋单。大部分保险公司只有车主加投“涉水险”，才会负责赔偿。

　　如何判断发动机进水？判断的最简单的办法就是看进气口的位置有没有进水的迹象，可以把空气滤清器打开，看空滤芯那里有没有水，如果这两个位置没有进水的话，基本上就没问题了。如果确定发动机已经进水了，千万别打火，拖到修理厂去把发动机拆开做全面的清洗。

　　据了解，因暴雨等灾害天气引起的水淹、涉水行驶属保险责任，但涉水行驶引致的发动机损坏属车损险的除外责任，一般的电子元器件损坏，保险公司负责清洗、修复等费用。所以，为了规避因涉水行驶、水淹等发动机损坏的风险，车主可选择投保涉水行驶损失险。

　　涉水险的全称是发动机涉水损失险，是车主专门对车辆发动机购买的一种附加财产险，投保的车辆在涉水路段行驶或被水淹没后导致的发动机损坏，才适用涉水险的理赔条款。

　　当然，如果车辆发动机进水之后，车主再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而拒赔。另外，“涉水险”也有15%到20%的绝对免赔率。

　　相比较车辆发动机，内饰以及其他部件的损坏都适用于车损险，车损险是暴雨后进行理赔的主要险种。对于因为车库进水造成的车辆淹没、或是因为大雨冲刷导致树木石头掉落砸伤车辆，都适用于车损险进行赔偿。在暴雨过后的车损理赔中，只要发动机没进水，所有的维修、更换部件都属于车损险的保障范围。

　　提醒：

　　1、路过涉水路面时方向一定要稳住，低档慢速通行。

　　2、遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。

　　3、入水后要用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，确认刹车有效后方可正常行驶。

　　4、遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。如果操作过猛很容易发生“水滑”。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。