千言时评

　　《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》一经发布，路桥公司便大发牢骚。他们称，新举措将减少200亿元的收入，并由此带来折旧、养护与人工成本的增加，“实在亏不起”。

　　这种牢骚非常具有代表性。我们常能看到，每当新政令发布、新举措推行，总有一些人立马跳将出来，列举新举措可能带来的种种问题，以此证明新政令、新举措的不可行。

　　例如，今年两会，“‘异地高考’改革方案将很快出台”的消息一经批露，上海市政府对此尚未表态，市民就提出强烈抗议：“像上海这样外来人口集中的大都市，开放异地高考将引发的矛盾会格外突出。”似乎只要打开“异地高考”这道闸，上海就将陷入不可调和的矛盾之中。

　　再如，《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》明确要求各类学校“克服行政化倾向，取消实际存在的行政级别和行政化管理模式”。但一些知名大学校长仍对此表示不满：“官本位社会单独取消高校行政级别是贬低教育”“单独取消高校行政级别，教育家将得不到社会应有的尊重”。作为新思想的引领者，创新人才的培养地，知名学校并不愿在去行政化的道路上先走一步。

　　满腹牢骚何来之？我想其根本原因在于，无论为官、为商，抑或是为民，他们的既得利益将在改革中重新分配。为官者担心丢官降级，为商者担心减少收入渠道，为民者担心丧失资源优势。由于无法预知改革将创造怎样的未来，因此他们宁可牢牢抓住现在手中的东西。面对外界情况的变化，他们就像《谁动了我的奶酪》一书中的哼哼和唧唧，试图通过各种方式使得生活按原样子继续。但现实是，社会在发展，变革将持续，由此带来的阵痛也将无法回避。

　　事实上，改革之痛并非无法承受。相反，经历阵痛的先行者往往在未来发展中能够占得先机。从1998年开始，河南省春节期间对所有合法车辆免费通行已达14年之久，河南高速公路公司并没有因此而倒闭。这一惠民政策不仅温暖了千万回家游子的心，而且也为高速公路服务区建设与发展打下了民心基础。2014年起，山东省允许非户籍考生就地高考。这一政策不仅通过合理设置“门槛”能够控制“异地高考”考生数量，而且为缓解未来本地生源不足打下了伏笔。2011年，复旦大学校领导退出学术委员会。“行政与教学分离”不但没有降低复旦在人们心中的地位，反而获得了社会各界的广泛赞誉。

　　牢骚太盛防断肠，风物长宜放眼量！作为改革的执行者和未来的受益者，固守眼前利益不可取。