“还有慢递呢？”长春市民夏女士对于这个新鲜事物很好奇。

　　10日，东亚记者了解到，在行业竞争激烈下，一些快递公司推出了“慢递”服务，而价格则成为这项服务 “揽客”的利器。

　　快递公司打“慢牌”抢市场

　　“这是我们总公司最新推出的一项服务产品，目前已经在全国实行。”10日，长春某快递公司的客户部工作人员郭女士接受东亚记者采访时说，从8月1日起，公司推出了新的快递服务产品名为“四日件”。她说，这款服务产品主要通过陆运运输货品，和空运的费用相比，陆运的价格便宜很多。但时间上要比一般的空运慢一些，需要4个工作日左右到达。

　　东亚记者登录该快递公司的官方网站首页看到，“四日件”是该公司面向中国大陆地区客户推出的经济型快件服务。其特点为全程陆路运输，运费则更节省。而之前类似化妆品、光碟、奶粉、电子类、酒类等航空无法寄递的品类都可用此新产品寄送。

　　走访中，东亚记者了解到，许多快递公司也都推出了陆运项目。“我们公司也可以，而且价格相对空运较低，因此很受消费者的欢迎。”另一家长春某快递公司的工作人员李岩说，这种运输方式比较适合邮寄的东西没有时间限制，而且想更省钱的客户。

　　与此同时，多家快递公司的工作人员也都表示，可以采用陆运的方式邮寄物品，价格有一定的优惠。

　　省钱近一半 市场成主体需求

　　激烈竞争的市场下，快递公司推出的“慢递”，这让客户的选择条件更多。但这样的“慢递”又能在价格上便宜多少呢？

　　“来来，我给你算算。”一位经常使用快递业务的曹女士给东亚记者算了一笔账，以长春发往上海的快件为例，如果寄送10公斤货物，以往航空件的收费标准最终得出的价格是130元。而要是用“四日件”来邮寄，最后的价格为72元，便宜了将近一半。

　　价格优惠了，市场自然也就来了，对此，吉林省快递行业协会相关负责人接受东亚记者采访时表示，快递公司推出的类似“慢递”的这种业务，是近半年才相继出现在市场上的一种产品。

　　“像这种慢递的业务，对于一些客户来讲是有需求的。“他表示，很多客户会选择价格略低还能达到运输效果的方式，因此这种”慢递“的运输比较符合要求。

　　“这种方式的运输邮寄，电商能接受、消费者能省钱、企业还觉得有市场可开拓，三者都受益，所以这种服务项目也是迎合快递市场的需求关系才出现的。”他说。

　　记者 王冬旭 实习生 张媛媛