2010中国汽车短道拉力赛收官之战在广西举行

　　12月4日，2010“恒升杯”全国汽车短道拉力锦标赛在广西桂林市荔浦县“桂林锦龙国际赛车场”举行收官之战。来自陕西、湖南、浙江、广西等省市区的10个参赛队78位选手将展开为期2天的激烈角逐。

　　“恒升杯”全国汽车短道拉力锦标赛12月4日至5日在广西桂林市荔浦县“桂林锦龙国际赛车场”举行收官之战。来自陕西、湖南、浙江、广西等省市区的的10个参赛队78位选手将展开为期2天的激烈角逐。

　　末站比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会、广西荔浦县委、县政府共同主办。

　　中国汽车运动联合会秘书长郦春伟介绍，汽车短道拉力赛因距离短等因素，是汽车拉力赛的基础项目。汽车运动具有挑战性、危险性、速度快等特点，参赛队员都经过特殊培训。

　　据介绍，汽车短道拉力赛是在双车道、立体(或平面)交叉、环形封闭的赛道上进行的汽车赛。比赛采取单人驾驶赛车、两辆赛车同时发车的比赛形式。比赛设资格及决赛二个阶段。

　　来自北京万宇物流有限公司的选手侯红宁先生告诉记者，他于2004年开始参加了全国各项汽车拉力赛，如卡车越野赛、全国汽车拉力锦标赛和短道赛等，总共参赛70多场，其中获得冠军6、7次。对于参加汽车拉力赛事，侯红宁认为车手要把心态放正，不能过于求快。

　　桂林锦龙国际赛车场占地160多亩，专业汽车赛道由中汽联设计，该赛场已连续举办三届全国汽车短道拉力赛及两届摩托车公开赛。经国家体育总局官员、众多职业赛手多次考察、论证，认为该赛车场是目前全国赛车场中风景最为秀丽、技术含量最高、最符合国际赛车运动要求的一个赛场。同时也是目前全国唯一一个立体式汽车短道拉力赛道场，观赏性更强。