山东苍山：菜价高企 运输户难沾光

欢迎收看《经济信息联播》，接下来关注蔬菜的价格，这半年来，各地的蔬菜价格一直在不断上涨，很多消费者认为，这是运蔬菜的货车司机们抬高了运价，导致了蔬菜价格的上涨，对于这个传言，我们的记者专程到蔬菜的产销大县——山东苍山县进行了调查，这里的蔬菜运输户，不但没赚到钱，反而一肚子的苦水，高菜价的背后，究竟出现了什么新情况呢？来看记者的调查。

早上6点，山东苍山县磨山镇蔬菜批发市场里就热闹了起来，30出头的崔勇站在自己的货车旁等着人往车上装菜。头天夜里12点，他刚刚开了10多个小时的车从上海回到苍山，而今天中午，他又要带着货主刚收购的15吨蔬菜再跑一趟上海。按照目前的行情，这样走一趟他能拿到2000多块的运费。

记者：“你刚才说的2000多运费 如果把硬成本都刨掉 能剩多少钱？”

山东苍山县蔬菜运输户崔勇：“1000左右。”

记者：“1000还不多吗？几天呀？”

山东苍山县蔬菜运输户崔勇：“四五天一趟 哥们 我们一辆车接近20万 一天平均赚不到200块钱 这个车子要哪年才能赚回来？”

崔勇的车是年初的时候借钱买的。因为拉货的车一般跑三年就不值钱了，他希望能在一两年内就把车钱拉回来，之后不管是继续拉货还是把车卖了，都能赚些钱。不过，现实显然并不像他想象得那么好。

山东苍山县蔬菜运输户崔勇：“我三年跑下来 成本回来了 车子卖个7、8万块钱 我一年才多少钱 一两万块钱 我干什么呢 跟人家打工也要赚个这个钱啊 不好干。”

崔勇所在的苍山县有山东南菜园之称，这里蔬菜种植面积达100万亩，年产蔬菜370万吨，供应了上海50%以上、深圳30%左右的蔬菜需求量。巨大的蔬菜流通需求催生了大批蔬菜运输户。不过，由于进入门槛较低，运输户不断增加，截至去年底，苍山本县的运输车辆就超过一万台，严重供过于求，激烈竞争之下，运费也难以增加。再加上今年油价总体不断攀升，最终导致了菜价虽然高了，但运菜的货车司机们却挣不到钱的情况。

山东苍山县运输户小刘：“去年的话 也省不了多少钱 油不贵 运费低啊。”

记者：“现在跑上海多少钱？”

山东苍山县运输户老吕：“2000多吧。”

记者：“这个价格比原来呢？”

山东苍山县运输户老吕：“跟原来差不多 没有涨 现在搞运输的多。”