高尔夫GTI新车十天两次自动熄火 经销商称没事

　　新车买来没多久，在路上正常行驶时，十来天内两次发生自动熄火，不仅导致车辆不能正常行驶，还存在安全隐患。这样的新车，你敢开吗？市民虞先生最近就遇到了这件烦心事，而这新车偏偏还将作为他的婚车。

　　事件回放

　　新车买来十多天

　　行驶中两次熄火

　　虞先生的婚期在10月份，此前，他在机场大道一家汽车销售服务店看中排量为2.0、自动挡的大众高尔夫GTI汽车，裸车价245800元。可谁曾想，新买的车才开了1500多公里，便发生两次自动熄火，且均在正常行驶过程中，并无其他外部因素影响。

　　9月6日，虞先生从该店开走这辆高尔夫GTI。9月8日下午1时许，虞先生驾驶这辆车在瓯江三桥附近行驶，当时的里程数才100多公里。“开着开着，车子突然熄火，刹车也失灵了，车子由于惯性还在往前开。”所幸当时旁边车少，虞先生才能把车子慢慢地靠停在路边。

　　虞先生随即致电经销店，要求退车。该店工作人员对车辆检测后，认定车辆安全，并无问题，不同意退车。拿着检修单，虞先生将车开走了。

　　9月19日下午，在甬台温高速苍南入口处附近，虞先生的车子再次自动熄火，情形与第一次一模一样，当时的里程数也才1500公里。车子再次开回销售服务店。

　　“检测了十多分钟，他们又说车子完全没问题。我要求退车，一名雷经理说要第二天给我答复。第二天早上，我打电话过去，他们改口说修好了，给我的车子换了个继电器，问题解决了。”对这样的解释，虞先生表示接受不了，“一下没问题，一下又说问题解决了，我不知道哪句真哪句假？”

　　事件调查

　　经销商说没问题

　　车主心中仍有惑

　　昨天，记者随同虞先生来到这家销售服务店。关于虞先生的车，该店服务主管表示，第一次熄火，可能是发动机转速过低造成的偶发性故障，检查后确没发现问题；第二次熄火后，他们对车辆进行了全面检查，并对行车系统进行优化，同时依照厂家建议，更换了继电器，“目前，我们认为这辆车没有安全问题，可以放心驾驶。”

　　据该店总经理介绍，该店已将虞先生的情况报告给一汽大众厂方，厂方将视各地反映情况，向国家有关单位提交车辆召回举措。而针对虞先生提出的退车要求，她表示，退车必须要由厂方技术专家或者第三方质检机构鉴定的确存在质量问题，才能按照程序进行退车。“按照行业规则，两次维修后还是发生同样的问题，我们也会同意退车。”

　　随后，虞先生拨打工商热线求助调解，来自开发区工商所的工作人员到场为双方进行调解，但没有达成一致意见。

　　记者随后致电一汽大众服务热线。服务人员说，召回汽车前，厂家要进行相应的技术分析。当记者提出联系技术专家时，服务人员表示技术专家在休假，不能接受咨询。据服务人员说，目前厂家并未接到大量相关投诉。

　　记者了解到，我省实施的《消费者权益保护法》办法已把家用轿车列入“三包”商品的范围，可作为处理汽车纠纷的依据。“三包”期限内，对于一些存在严重安全性能故障的新车，经营者应该给予更换，或者退车。

　　另外，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》规定，汽车售出后30天之内，出现存在危及生命安全的质量问题，消费者可选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货，销售商应当负责免费退货。同时，在整车三包有效期内，如果消费者要求更换、退货，销售商应在要求之日起10个工作日内，提出答复意见。超过15个工作日未答复，视为故意拖延或者无理拒绝。

　　目前，虞先生的车依旧停放在该店。据温州日报 记者 林明