谁从“铝代铜”中受益？

　　基于近月铜价高涨，铝代铜话题近期再度浮现。今年沪铜最高高达7万元/吨，目前仍然在6.2万元/吨以上。而同期铝价维持在2万元/吨以下水平，目前约为1.6万元/吨。由于铝的密度及成本均是铜的30％左右，成本优势使得铝代铜成为发展趋势。

　　本报记者了解到，铝代铜已经成为行业发展趋势，不过空调厂商对此反应冷热不均：奥克斯、LG等少数厂商已在部分空调中采用铝管代替铜做连接管，而海尔等行业龙头出于效用和市场接受度等方面考虑对此并不积极。

　　有业内人士告诉记者，以目前铜铝价差水平，铝代铜对空调厂商的成本下降较有帮助，但折合在单台空调来测算，铝代铜后生产成本降幅不超过100元。

　　“铝代铜市场空间巨大，但这取决于市场的接受程度，更取决于空调厂商的推广力度。”一家生产铝管的企业负责人向记者表示。

　　技术已成熟

　　据了解，目前铝代铜主要集中在空调制造领域。

　　业内人士表示，2006年―2007年，空调铝代铜曾被广为讨论，ＴＣＬ、格力、科龙、海尔等行业巨头纷纷提出了“铝代铜”的材料升级方案，因材料和技术制约，铝代铜目前仍只是在空调连接管上使用，在空调的蒸发器与冷凝器上应用较少。

　　“经过近几年的发展，目前空调中大部分部件可以实现铝代铜，技术上已经不成问题。不过，由于是新技术和新产品，目前整个空调市场的替代率并不高。”专业生产制冷管路的康盛股份（002418.SZ）董秘办人士告诉记者，虽然美的、奥克斯、LG等已经在连接管上实现了替代，但新产品的不确定风险使得海尔等龙头企业推动铝代铜并不积极：一方面铝代铜在性能上存在差别，空调厂家担心市场难以接受，会因此失去客户影响品牌形象；另一方面铝代铜作为前沿产品，研发、试制、量产有个过程。因此，“海尔等龙头企业采取了‘慢跟’策略，这直接影响了铝代铜市场的拓展。”

　　大幅增长需时

　　常发股份董秘表示，目前国内一台铜管加铝箔的分体式空调，铜管、铝箔加上辅料、人工的成本在300元以内，铜用量最多也不会超过150元，其中室内机铜管、铝箔用量只有几十元，室外机200多元。全部以铝代替铜材后，每台空调的成本下降在100元以内。

　　“铜材、铝材空调一二百元的差价，与及千元的售价相比，消费者当然愿意购买铜材空调。”毕竟铜在导热和抗腐蚀方面优于铝。

　　因此，“铝代铜的市场空间主要取决市场的认可和空调厂家的判断。”该董秘强调，“至少在短期内，我们并不看好铝代铜的前景。”

　　不过前述康盛股份董秘办人士指出，“当前国内空调厂商每台空调的利润也就100-200元，铝代铜后成本能下降100元对于空调厂家已经极具诱惑。”

　　他强调，铝代铜的决定权不在消费者，而在空调厂商。“冰箱用钢替代铜，1996年启动时也不被看好，但到2003、2004年已经完成了全行业的替代，整个过程用了不到10年。空调铝代铜从2006、2007年开始，就看空调厂商是否能达成共识。”奥克斯方面告诉记者，其生产的空调已经全部使用了铜铝结合的连接管。LG空调则表示在部分型号上使用了铝代铜。

　　然而，即便行业分歧明显，作为两市唯一生产铝代铜材料的上市公司，康盛股份制冷铝管和铝制配件业务增长较快。公开资料显示，康盛股份的铝代铜业务始于2008年，该年制冷铝管实现营业收入1930.74万元，营业利润255.90万元，占主营业务收入的3%；2009年，制冷铝管和铝制配件累计实现营业收入5575万元，占比提升至7.76%；今年上半年，二者已实现营业收入1.2亿元，占比达17.53%。

　　“公司的募投项目合金铝管路系统制造上市前开始启动，现在已经可以小规模生产，预计到明年下半年大规模量产，届时公司的制冷铝管及铝制配件将进一步向满足需求的方向靠拢。”康盛股份董秘办人士告诉记者。

　　“制冷铝管和铝制配件在铝代铜的大趋势下，销售上升迅速，未来有望成为公司利润增长的新动力”，东方、湘财、海通、申万、国都等券商研究员均对此表示了看好。而光大证券则强调，该技术还未成为主流，爆发增长点存在不确定性。