北京实行以摇号方式每月配置2万辆小客车指标

　　北京市人民政府新闻办公室于2010年12月23日下午3点召开“北京交通改善措施”新闻发布会。北京市政府副秘书长周正宇，北京市交通委主任刘小明，北京市发改委副主任赵磊，北京市法制办副主任王荣梅，北京市交管局副局长李少明出席发布会介绍情况，并回答记者提问。

　　焦点问题：

　　——增加了严格公务车使用管理的内容

　　——适时采取交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶

　　——适当降低二三类地区占道停车收费标准

　　——缩小了停车收费计时单位为15分钟

　　——小区周边道路停车给予政策优惠

　　——2015年中心城公共交通出行比例要达到50%左右

　　——加快新城建设，有效疏解中心城功能和人口

　　——十二五轨道交通新线按两至两分半的发车间隔配制车辆

　　——继续实施机动车工作日区域限行措施

　　——小客车配置指标每月2万 以摇号方式无偿分配

　　——一类地区占路和露天停车标准为每小时十元和每小时八元，地下停车收费标准为每小时6元，二类地区站道和露天停车收费分别为每小时6元和每小时5元，地下每小时5元。

　　——非本市载客汽车含临时号牌车辆需进入五环路行驶的，需办理进京通行证，只有进京通行证的，工作日7—9时，17—20时禁止在五环路含以内道路行驶，工作日9—17时也要按照北京市高峰限行措施

　　北京市政府副秘书长周正宇首先介绍了北京市缓解交通拥堵公众征求意见情况，12月13到19日期间，广大市民积极参与，网上共收到意见建议2929件，信函和传真425件，其中94.2%提出建设性意见，对扶持征求意见的北京市非居住区停车价格方案提出意见和建议1022件，表示赞同和提出具体意见占63%。

　　此次我们采取专家提出的相关意见，主要增加了加快教育、行政、医疗卫生等公共服务资源向新城配置，鼓励就近就业，从源头上解决市民出行需求的，将第17条修改为充分利用报刊、广播、网络、电视等媒体及户外公益广告，深入开展绿色出行和环保知识等方面的宣传，这里面吸收了关于增加户外公益广告的建议。在第19条增加了严格公务车使用管理的内容。第20条修改为：当遭遇恶劣天气，重大活动，重要节日等可能引发严重交通拥堵的情况，适时采取交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶的措施，之前是“必要时”，这次根据征求意见的情况，把这个进行了细化。第22条增加了优化环路出路口的内容。第23条增加了研究开发机动车电子牌照信息系统，加强智能化的内容。

　　在北京市非居住区停车价格调整方案中，公布方案与征求意见稿相比，做了如下调整：

　　一是适当降低二三类地区占道停车收费标准，也就是二类地区占道收费由每小时七元降至为每小时六元，三类地区由原方案每小时三元降至为每小时两元。

　　二是根据征求意见的情况，缩小了停车收费计时单位，停车收费计时单位由原来的半小时，现在调整为15分钟，这样可以更好减少市民出行停车位的利用率。

　　三是在小区周边道路停车给予政策优惠。小区居民车辆凭有效证件停放在小区周边道路，停车标准按照居住区停车标准收费每小时一元，这和夜间停车价格基本一致的。