受惠合并上航和世博客流 东航去年净利约为09年10倍

　　本报讯（记者李媚玲）东航股份昨天发布公告称，2010年归属于母公司所有者的净利约为2009年的10倍左右，具体数据以年报为准。2009年东航净利5.40亿元。

　　对此，东航方面表示，去年净利大增的原因是2010年航空运输市场快速复苏并持续回升，尤其是我国航空运输市场保持高速增长。另外，东航上航联合重组快速推进，协同效益逐步显现。同时，上海世博会的召开使上海客运市场旅客运输量大幅增长。

　　民航局局长李家祥此前表示，2010年是中国民航整体盈利水平最高的一年。而东航第三季度净利润达31.55亿元，同比增长135倍，前三季度净利50.99亿元，同比增326.11%，东航或将成为三大航中今年盈利改善幅度最大的公司。

　　中信建投航空分析师李磊表示，2008年经历金融危机之后，航空公司从2009年开始已经普遍盈利，但大多利润来自民航局返还基础建设基金以及航油套保，主营业务仍然处于亏损状态，但从去年起，三大航空公司主营业务均取得大幅增长。

　　据民航局统计，去年11月民航业共实现利润总额15.5亿元，同比增4.8%。预计全年民航业盈利将首次超过300亿元。不过，大和证券昨天发布报告认为，受高速铁路网的竞争影响，中国航空业2012年将损失约人民币100亿元的收入，国航、南航和东航将各损失人民币24亿元—30亿元。