央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 经济台 > 财经资讯 >

岳阳公安部门正式调查中石化问题油 原因仍未查明

发布时间:2011年05月30日 07:19 | 进入复兴论坛 | 来源:第一财经日报

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  《第一财经()日报》记者昨日获悉,湖南岳阳“问题油”引发数千汽车熄火、启动无力的事件又有新进展。

  据本报记者多方了解,日前当地公安部门已对“问题油”展开正式调查。此外,岳阳当地4S店已紧急向湖南全省发出用货需求,希望能获得省内其他4S店及零部件供应商的支援。

  原因仍未查明

  昨日,岳阳市当地召开了一次部门协调会议,与会者包括中石化、岳阳市委及十多个岳阳市政府部门领导,会议内容之一就是政府及相关部门将加大力度排查“问题油”一事。

  备受关注的这批“问题油”入市时间大约在4月28日~5月5日,共涉及约70座中石化加油站。

  记者在岳阳当地了解到,当时中国石化岳阳石油分公司(下称“岳阳分公司”)对油品的需求较急切,而油品从发出需求、到达港口需要几天的时间。尽管岳阳分公司并不清楚这批问题油品的具体来源方,但有业内人士分析称,不可能是从较近的中国石化长岭、中国石化武汉等公司拿来(这两个区域的到港时间不会超过1天1夜),最可能的来源地是安徽,且属于外部采购,并非中石化自己炼厂生产。

  岳阳“问题油”事件,与去年河南“红油”事件有所不同。

  中石化集团、中石化湖南省分公司等此前已多次表示,经过湖南省、岳阳当地的多部门检测,这批油品符合国家车用汽油标准(GB17930)要求(下称“汽油标准”)。而当5月初中石化接到部分4S店及相关政府部门询问后,立即封存,并且再次将产品送到中国石化长岭、巴陵两个分公司进行化验,仍然没有发现问题。

  随后,岳阳市质量技术监督局、工商行政管理局也在一周前把该批油样通过汽车送到北京权威检测部门,请专家进一步检验分析并查找原因。

  去年3月底至4月初,河南安阳等地的汽车,也大面积地爆发了汽油尾气管流黄水、燃烧不完全、油耗增大、尾气排放异常等问题。此后调查显示,河南省中心化验室还未出汽油检验结果,中国石化安阳石油分公司就擅自将汽油投放到了加油站;检查还发现,这批汽油的溶剂洗胶质、锰含量都超过国家规定的标准,属于不合格产品。

  到底是什么原因导致了岳阳“问题油”的出现,各方议论纷纷。一家4S店的维修人员告诉记者,可能是因为这批岳阳汽油添加剂过量所致。

  不过,一位知情人士透露,岳阳分公司是不可能有机会对汽油加入添加剂的。首先,岳阳当地油库与油船码头之间有输油管道相互连接,这期间的操作实行全封闭。其次,在把汽油运往市区各地加油站的途中,岳阳油罐车也很难被外界接触到,因为油罐车全部使用GPS监控,既能防范不法分子偷油,也能防范其他人加入添加剂。

  中石化此前接受媒体采访时表示,引发岳阳汽车故障的汽油,可能是因为某些指标在汽油标准之外。

  也有车主向记者反映,这批汽油可能是铅或硫酸超标。不过中石化方面否认了铅过量的说法:“我们国家早就使用无铅汽油了,不太可能是因为铅含量超标的原因。”而对于硫酸,记者也从汽油标准中看到,合格的汽油是不能含任何水溶性酸的。

  中石化称将凭据免费维修

  岳阳市区的广本、别克、雪佛兰、大众等多家4S店的维修服务区,有不少车主前来了解修车的进展。这些汽车有的发抖、踩油门后难以提速,有的则出现故障灯不亮、易熄火等问题。知情人士透露,因汽油问题等待修车的估计在5000辆以上。

  5月28日下午3点前,记者在岳阳市巴陵中路的别克4S店维修部门外检测区内看到,两位维修人员把这些问题车的牌照号码、车主手机号分别记录在两张纸上。记者数了一下,已有40辆别克汽车、30多辆雪佛兰汽车查出了火花塞头部分呈白色的问题,而此前一天则约有50多辆别克车查出类似症状。

  “汽车都有4个火花塞,如果一个是白色的话,那么其他的火花塞都不用看了,也是一样的,这就属于问题车,需要排队维修。”一位维修师傅向本报记者表示,“除了火花塞泛白外,其他毛病都要进公司的维修区查看才能知道。”

  经营大众、别克、雪佛兰等品牌的岳阳申湘汽车公司一位负责人告诉本报记者,上述每个品牌的维修等候车各1000辆以上,而且数字仍在增加。以往,可能一天只有几辆车需要修,现在是每天几十辆汽车需要修,汽车零部件已很难供应上,必须要向全省的其他4S店调拨,“修一辆车需要2小时到2.5小时,不仅占用了我们的维修车间,汽车维修人员也是天天加班。”

  广州本田一位4S店的服务人员也表示,公司估计有700辆以上的汽车正在排队等修理。假设现在汽车经检测,确认其有问题,那么目前估计要等到10天甚至更久的时间才可能排上队入库修理。

  记者从多份维修清单上比对发现,每辆车的修理费一般在3000元到8000元之间,修理基本分为两个步骤:一、清洗油箱、节气门、喷油嘴;二、更换氧传感器、火花塞、三元催化器等。其中最贵的更换部件是三元催化器及氧传感器组件,各要1700元/件、1400元/件左右。另一方面,汽油滤清器、燃油系统强力清洗剂、进气系统清洗剂等部件的更换费用也都在180元/件以上。有一张清单写明,各类部件费用在3000多元,而人工费则为1000多元。

  中石化一位管理层向记者表示,岳阳分公司对持有该批次油品有效凭据、出现上述异常情况的车辆,分批次免费清洗油路和更换相关零配件。目前,相关受理工作正有序进行,部分出现异常的车辆已得到免费维修,剩余的车辆正在逐步维修之中。目前,岳阳分公司于每家4S店内也派遣了人员,现场与车主沟通,并对4S店的每张用户清单上敲章,以便日后结算修车费。