6月30日下午14点07分，《证券日报》记者到达北京南站，记者发现在北京南站1层售票厅与2层售票厅共开设了4个售票窗口而等待购票的旅客已排起很长队伍，南站内安保措施格外严格堪比飞机安检，不仅在进站时安检，在G1北京南站—上海虹桥的检票1口附近也设有安检设施进行第二次安检，在北京南站2层候车厅设有76台自动售票机，上面能够清晰地显示车次、时间、票价，以及是否有票，有哪种等级的车票。同时这个机器还有一个二代身份证的识别区，把身份证放上去，就能读取身份信息与飞机电子机票等相同。

　　记者在采访中发现有些旅客觉得京沪高速的票价有些过高，并表示如此飞机票价格合理的话还是会选择做飞机。“如果价格相仿，或是更便宜的话，我还是会选择做飞机，毕竟飞机只需要2个小时，高铁要近5个小时。”在采访中，很多乘客表示：“此次乘坐重在体验，以后是否会经常选择乘坐高铁还在考虑之中。”大多数人认为，如果价格可以再低些会更合理。