当辉煌科技(002296，前收盘价26.00元)在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”，并坚称公司产品与此次动车事故无关之时，很多投资者都相信了。不过，名为竺秉君的浙江私募却不信，并在微博上质疑辉煌科技辉在偷换概念。这到底是怎么一回事呢？《每日经济新闻》记者就此查阅了辉煌科技的《招股说明书》，发现在被辉煌科技称为“黑匣子”的产品介绍中，却清清楚楚地写着“发出报警”、“以预防事故的发生”等字样。而这些内容，辉煌科技在澄清公告中均只字未提。

　　澄清公告被疑偷换概念

　　与其他高铁概念股遭遇暴跌相比，正在策划资产重组而停牌的辉煌科技无疑是幸运的，不仅阴差阳错地躲过了大跌，而且公司在澄清公告中将其产品称为“黑匣子”的描述，也让持有该公司股份的投资者放心许多。

　　7月26日，辉煌科技在澄清公告中表示，公司产品与此次动车事故无关。理由是公司产品中仅有一种产品，即铁路信号集中监测系统(原铁路信号微机监测系统)装备于甬温线，该系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的“黑匣子”。截至公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统，在该线路上运行正常。公司全部经营活动一切正常，未收到任何与该事故相关的协助调查通知或要求。

　　不过，就在上述澄清公告出台后，有业内人士却提出质疑。昨日，一位名为竺秉君的浙江私募就在微博上质疑辉煌科技称自己产品为“黑匣子”是偷换概念，引发了各方的普遍关注。

　　竺秉君表示，大家在事故新闻中经常提到的真正的黑匣子与辉煌科技的产品相去甚远。他还指出铁道部运输局运基信号[2010]709《铁路信号集中监测系统技术条件》中，清楚写明辉煌科技的产品——铁路信号集中监测系统应该具备的基本报警功能，辉煌科技称自己产品为“黑匣子”，显然是偷换概念。

　　《招股说明书》现疑点

　　所谓黑匣子，是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。

　　由此看来，黑匣子的功能仅仅是记录技术参数等关键信息，供分析之用。而《每日经济新闻》记者在查阅辉煌科技的《招股说明书》后发现，被其称为“黑匣子”的铁路信号集中监测系统却远没有那么简单。

　　在《招股说明书》中，辉煌科技对铁路信号微机监测系统做了这样的描述：“铁路信号微机监测通过将电子检测技术、计算机软硬件技术和网络通信技术相结合，采集反映轨道电路工作状况的轨道电压、反映道岔转辙机工作状况的道岔动作电流、反映道岔是否被推到指定位置的道岔缺口、控制台上各种显示单元的状态等等一系列参数；若发现参数超出正常范围时，通过网络通信及时向有关部门发出报警信息，管理部门可立即派技术人员处理故障，以预防事故的发生”。

　　由此看来，辉煌科技装备于甬温线的铁路信号微机监测系统还具有“警报”和“预防事故发生”的功能。但是，在针对动车事故的澄清公告中，辉煌科技却对产品的上述功能只字未提。

　　重压之下推迟复牌

　　自7·23动车事故发生以来，高铁概念个股突然成为资金遗弃的对象。即使是发布了澄清公告的世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等也没能幸免。与之相比，因为策划资产重组而停牌的辉煌科技无疑幸运许多。

　　在高铁概念股遭遇重挫，公司澄清公告和《招股书》不符之时，原计划于今天披露重组预案并复牌的辉煌科技，无疑成为了各方关注的焦点。

　　6月28日，辉煌科技曾公告，公司正在筹划重大资产重组事项开始停牌，并承诺于7月28日前披露重大资产重组预案或报告书。即使逾期未能披露重组计划，公司股票也将于7月28日恢复交易，并将在3个月内不再筹划重大资产重组事项。

　　不过，令人意外的是，原本应该在今日复牌的辉煌科技却突然公告称，鉴于资产重组的准备工作尚未完成，公司股票不能按期复牌，自7月28日起继续停牌。复牌时间没有公布。

　　一位业内人士表示，从世纪瑞尔等公司的股价走势，以及市场各方对于辉煌科技澄清公告的质疑两方面考虑，辉煌科技此时复牌的话很可能要承受巨大的抛压，而股价一旦大幅下挫，更可能会影响到重组计划。从这两方面考虑，辉煌科技延期复牌的决定也在情理之中。