　　中国惟一一家廉价航空公司即将进京抢客。昨日，记者从春秋航空获悉，在成立6年后，该公司终于获批京沪航线，预计今年9月底开通，整体机票价格将比其他航企低廉。

　　据春秋航空介绍，中国民用航空局最近批复了其关于京沪航线经营权的申请。春秋航空董事长王正华表示，“我们获得了盼望已久的京沪航线，将这条黄金航线经营权拿在手中。今后，京沪航线也将有低成本航空公司运营了”。

　　不久前，王正华在接受本报专访时就曾透露出进京的迫切愿望：“我们非常想飞北京航线，因为老百姓对我们廉价航空还是有需求的。而且比较乐观的是，民航局已经表态希望春秋航空进北京。”

　　不过，春秋航空也坦言，虽然取得进京航线，但航班时刻和航班航次却并不理想。据悉，目前春秋得到的京沪航班为一个班次，每天往返一次。航班时刻初定于晚上22时从上海虹桥国际机场出发，经过大概100分钟的飞行时间，至当晚23时40分到达北京；之后在次日早晨6时返回上海虹桥国际机场。

　　“这样的时刻限制了商务旅客数量，所以，春秋航空京沪航线运营初期，还是以旅游客人以及其他对价格敏感的乘客为主，所以与三大国有航空公司不算正面交锋，与高铁更是各有优势。”春秋航空新闻发言人张武安向记者坦言。他还透露，春秋航空在京沪航线的票价方面，和其他航线一样，也有“99”票价系列，其中199、299元机票比例为至少10%。“所以预计上座率可以达到95%以上，但盈利情况还不好判断。”

　　张武安还指出，除了经济效益外，获批京沪航线对于民营廉价航空来说还有更大的激励意义，这说明民航局开始向廉价航空开放干线航线，并且越来越重视廉价航空的发展。而未来是否可能增加京沪航线航班，张武安表示“还要看民航局批复”。