中国经济网北京8月25日讯(记者黄晓芳)中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山今天表示，成品油流通的环节多，过程复杂，运输过程耗时长，价格的变化传导到市场终端的时间比较长。如对目前的成品油定价机制进行改革，将原22个工作日的调价周期缩短为10个工作日，则不能掌握油源的民营企业来不及对成品油价格变化做出应对，可能造成油还在铁路上或海上，价格就上涨或下跌的后果，会给批发企业造成较大的经济损失。

　　他表示，批发企业从炼油厂拿油如果走铁路运输，需要经历申报计划、铁路部门审批承认、装车等环节，这些环节大约需要十天左右，路上运输还需要三至四天，留给企业周转的时间只有四至五天；如果走海路运输，从国外任何一个港口到我国都需要至少十五天的运输时间，例如从距离我国最近的俄罗斯哈巴罗夫斯克港运油至我国南方各港口便需十五天时间。而从港口卸油到运至企业油库也需要几天时间。