●吊销吉祥航空公司当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照，不允许其再以机组成员身份在中国境内运行，并通报韩国民航当局

　　●暂扣副驾驶6个月驾驶员执照

　　●暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请

　　●暂停吉祥航空公司招录外籍飞行人员资格

　　晨报记者 毛懿

　　吉祥航空公司HO1112航班机组8月13日拒绝执行管制指令(详见晨报8月25日A2-3版)事件曝光后，民航华东地区管理局昨天深夜公布调查结果，决定对吉祥航空公司进行严惩：设立分公司等申请被暂停，当事的韩籍机长被吊销了中国民航驾驶员执照等。

　　事件还原

　　吉祥机组6拒管制员指令

　　调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖，造成上海进近管制区内20架飞机盘旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中，机组报告油量紧张，申请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆。管制员随即启动优先落地程序，按空中流量情况对其进行了优先安排。

　　QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力(意指离剩下最后30分钟燃油还有5分钟)，管制员立即要求空域中相关航班避让。已建立航道的南航CZ3525航班立即作了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。在QR888航班机组发出遇险(MAYDAY)呼叫、称油量不足再次请求优先着陆后，管制员启动紧急状态下优先落地程序，再次向HO1112航班发出避让指令，该机组仍拒绝执行指令。在整个事件中，管制员在7分钟内6次指令HO1112航班避让，但该机组均拒绝执行。

　　卡航调查

　　预测燃油可用时间存在不足

　　经查实，吉祥航空HO1112航班落地后，剩余油量为2900公斤，根据执飞该航班的A320机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。

　　目前的调查结果未发现卡塔尔航空公司QR888航班机组在此次事件中存在违章行为，但在预测燃油可用时间上存在不足。

　　处罚意见

　　“吉祥”及当事机组被处理

　　民航华东局表示，吉祥航空当事机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违背了飞行员应有的职业操守，华东局决定对吉祥航空公司及当事机组作出四点处理意见。