用加一次油的花费，把50万元的第三者责任险保障增加到100万元，你认可这样的做法吗？最近在几家汽车论坛网站上，车主们纷纷发帖探讨明年要不要保100万元的三责险。

　　车主议论理赔

　　网友“R档起步”算了笔账后觉得，现在交通事故的赔付标准不断提高，50万元的三责险已经不大够用了，明年一定买100万元保额的。而另一位网友则后悔保得少了些：提新车时办了20万元保额的三责险，觉得下次应该保50万元或100万元的。对于这样的议论，有车主认为遵守交规的话，出了意外最多是对半的责任，30万元的三责险就够用了；也有一些车主举出身边发生的车祸理赔例子，支持买个安心的做法。一位车主说，他已经连续2年投保了100万元的三责险了。

　　买卖双方纠结

　　面对100万元的三责险保额，卖方和买方都有些纠结。一家中等规模的财险公司车险部负责人对记者表示，多收两三百元，保额提高了50万元，风险难以控制，所以公司对此只做不说。另一家大型财险公司车险核保部的朱女士则说，车主是否认可是关键。当电话车险的客服人员向车主推荐100万元的三责险时，有些投保人对价格较为敏感，还有的怕被主动推销忽悠，因此婉言谢绝。就这家公司上海市场的私家车三责险投保数据看，将近一半的客户投保50万元的三责险，而投保100万元的仅占3%-5%。

　　防控巨大风险

　　平安产险最近协助一位客户了结了一起索赔案。这位私家车主撞伤了人，对方当时被诊断为颅脑外伤。没想到8个月后，车主被起诉了，伤者家属说查下来是脑内伤，医疗费用花了40多万元，向他索赔120万元。而车主只买了20万元的三责险，一下子懵了。经过伤残鉴定，车主最终赔付了40多万元。

　　据车险业内人士介绍，现在有个有趣的现象，人们第一年给新车投保时，保费用得最多，往后逐年减少。这位人士建议，划痕险、玻璃险等买不买无所谓，车辆损失的封顶数是车子本身的价值；但是人伤事故可能赔付的金额是没有底的，买保险的目的就是为了防控那些自己难以承担的风险。所以，周围的同事们多数是买50万元或100万元的三责险。