命途多舛的萨博，依旧在破产面前苦苦挣扎。9月12日，萨博汽车两家工会组织正式向法院提交申请，要求法院宣布其破产。在此之前，尽管萨博在青年汽车的担保下，已经获得了7000万欧元的过渡性融资。然而，但6月以来，萨博已三次拖欠工人工资，8月份的欠薪更至今未能支付，这些都令萨博工会的耐心消耗殆尽。

　　险！萨博两大工会坚持申请破产

　　据了解，向法院提出让萨博强制破产申请的是瑞典最大的两个汽车工会，两家工会希望此举能通过法律途径，解决萨博拖欠工人8月份工资。目前，在萨博3600名员工之中，有一半是Unionen成员。目前，瑞典汽车（萨博母公司）表示，法院已经受理了工会提出的诉讼，但尚未作出判决。

　　分析指出，处于摇摆之中的萨博汽车，工会的上诉无非是雪上加霜。9月9日，瑞典法院已经宣布萨博汽车公司不符合破产保护的条件，认定萨博汽车“目前尚无任何迹象表明新一轮债权人保护措施能够有效运行”，将其主动提交的破产重组申请驳回。这也意味着，萨博汽车欲通过主动申请破产保护，希望通过走重组程序来争取筹措资金的时间的愿望落空。

　　申请被驳回的消息传出，瑞典汽车股价大跌了34%。在一份声明中，萨博汽车对该裁定表示遗憾，表明将对该地方法院的判决提起上诉。而在工会表态中，如果萨博能支付员工工资，将会撤回申请，并帮助萨博上诉。

　　幸！青年汽车担保获得过渡融资

　　就在萨博苦苦挣扎之中，外界一直担忧中方投资“打水漂”时，青年汽车却再度雪中送炭，帮助萨博获得7000万欧元的过渡性融资。

　　根据瑞典汽车对外发布的内容，萨博汽车与一个名为SwedishAutomobilecoperatiefU.A.的特殊目的机构，签署了一份技术许可协议，价值约为7000万欧元。协议主要内容是萨博旗下Phoenix车型的工程技术的非排他性权利。

　　同时，青年汽车也与该特殊目的机构签署了一项技术转让协议，青年汽车将购买这项许可，并向其支付提供担保。

　　据了解，该过渡性融资及萨博将获得的资金，还需要以最终的交易文本为准。目前，萨博除了拖欠员工8月份工资外，还拖欠供货商1.5亿欧元的货款。

　　今年6月以来，萨博一直寄望通过“双庞”的2.45亿欧元，以改变资金链断裂的困局，但由于方案尚未获得中国当局的批准，一直无发得以拨付。

　　在青年汽车伸出援手之时，萨博在华的另外一家合作伙伴庞大集团也表示，对与萨博的合作仍然充满信心，庞大已经支付萨博的4500万欧元购车款不会打水漂。

　　据了解，青年汽车与萨博的合作，已经获得杭州市发改委的批准，目前继续等待浙江省发改委的批准。