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中煤山西井工矿停产 恐助推港口煤价续涨

发布时间:2011年09月22日 07:28 | 进入复兴论坛 | 来源:每日经济新闻


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  受上周发生的中煤集团山西金海洋元宝湾煤矿“9·16”透水事故影响,山西省政府近日决定,中煤集团在山西的所有井工矿停产整顿,经检查验收后方可复产复工。中煤集团也由此成为第一家被要求在山西省内矿井全面停产的央企。

  煤炭市场分析人士李朝林告诉《每日经济新闻》记者,由于目前已临近冬季储煤期,一旦发生企业停产,就会影响到有效产能,可能会引发煤价出现涨势。当前,利润对煤企的生产驱动力很强,但与此同时,安全管理却很容易被忽略。

  另外,9月20日开始的大秦线秋季检修也使得当前产地供应偏紧的效应遭到放大。大秦线检修将于10月2日结束,每天“开天窗”3小时,为期13天。有分析显示,检修期间,大秦铁路日煤炭发运量将减少大约30万吨。分析人士指出,即使铁路方面加紧对港口运力倾斜,秦皇岛煤炭港调入量也会减少15万吨左右。大秦线检修期间,港口库存可能快速下降,由于当前沿海煤炭市场较为活跃,港口煤价可能加速出现上涨。

  另外,从电煤的需求来看,沿海六大电厂总库存量和电煤可用天数均有所回落,电厂日耗量有所增加。截至9月19日,六大电厂库存总量为989.8万吨,较上周小幅减少7.06万吨。其中华能库存为306.1万吨,国电库存为284.4万吨,分别较上周增加5.74万吨和减少6.40万吨。六大电厂日耗总量为69.24万吨,较上周增加3.24万吨,其中华能日耗量为20.12万吨,国电日耗量为13.57万吨,分别较上周增加1.29万吨和2.30万吨。电厂存煤可用天数为14.30天,较上周减少了0.81天。

  业界人士担忧,受大秦线检修,山西有效产能供应减少和冬季储煤等一系列综合因素的共同影响,环渤海港口库存有可能继续快速回落,煤炭价格上涨将会得到更大的支撑,这会进一步加大火电企业的压力。

  从环渤海两个重要港口的价格来看,港口价格已连续两周上涨,本周仍可能继续上涨。截至9月19日,秦皇岛港口煤炭价格与上周相比,5000、5800大卡动力煤价格均上涨10元/吨,4500、5500大卡动力煤价格均上涨5元/吨;京唐港煤炭价格与上周相比,4500、5000、5800大卡动力煤价格上涨5元/吨,5500大卡动力煤价格上涨15元/吨。

  华泰联合证券分析指出,目前全国煤炭供应处于总体基本平衡局部偏紧的状态,中煤集团山西井工矿停产整顿会在一定程度上加重紧张程度,未来一个季度煤价有向上的支撑,同时也会利好其他动力煤企业。