新华网上海10月11日电（记者 何欣荣）中国北车10日表示，因资本市场环境发生变化，公司终止之前推出的定向增发议案。不过，中国北车在放弃增发的同时，还推出一份配股方案，拟募资不超过71亿元。

　　中国北车弃增发改配股的直接原因是公司股价的不断下挫。今年3月中国北车推出定向增发草案时，拟定的增发价格是不低于7．19元／股。后因股价不断下滑，公司在今年7月将增发价格调整为6．1元／股。此后公司股价仍未能摆脱颓势，10日中国北车报收于4．45元，仍远低于调整后的增发价。因此，放弃增发并不令人意外。

　　不过，中国北车再融资的打算并没有变。公司表示，拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售，预计可配股份数量总计不超过24．9亿股。至于配股价格，在不低于发行前公司最近一期经审计的每股净资产值（2．86元）的原则下，采用市价折扣法确定。

　　采取这种再融资方式意味着，中国北车试图以更加合理的价格来换取投资者的支持。公司表示，本次配股拟募资不超过71亿元，较之前的定向增发计划募资额（不超过102亿元）缩水31亿元之多。

　　关于融资的用途，中国北车表示除了投向高铁车辆、大功率机车技术研发外，还将以20亿元补充公司的营运资金。