中国经济网汽车10月12日讯 进入2011年，SUV市场延续着“惊艳”的表现。事实上，近两月的车市整体表现已充分说明中国汽车市场正由“高增长”向“平稳增长”调整。不过令不少车企欣慰的是，在车市下滑过程中SUV市场仍旧成为增长点。随着该细分市场的容量不断扩大，竞争的激烈程度也持续加剧。在各车型强有力的冲击之下，曾经一度占据领军地位的CR-V优势正逐渐消退，SUV市场迎来了群雄并起的新时代，而都市智先锋智跑正是其中的佼佼者。

　　作为东风悦达起亚针对国内SUV市场的推出的先锋力作，智跑凭借“极具设计感的外观”、“丰富全面的高科技配置”、“五星安全性能”三重领先优势，一经亮相便引起了消费者的广泛关注。

　　大师设计 引领潮流

　　智跑由起亚全球首席设计师彼得·希瑞尔领衔设计，是反映其“DESIGN KIA”设计美学的最新手笔。上市不到一年，便囊获世界三大设计奖项中的“红点”和“IF”设计大奖。作为一款新概念都市SUV，智跑外观带有强烈的科技感和未来感。其前脸延续了起亚经典的虎啸式家族脸谱，配合宽大的进气格栅，气势强劲、生猛有力。

　　科技配置 全能先锋

　　智跑大幅采用高附加值、全新科技配置。除了目前比较流行的一键式启动、立体自发光仪表盘、双区独立自动空调，智跑还引入了全景天窗、迎宾激光灯、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)、空气离子净化、振幅感应减震器等同级车中少见的高端电子设备。此外，6安全气囊、上下坡辅助系统、车身动态平衡系统（VDC）、主动安全头枕、ECM后方影像、速度感应电动助力转向系统（MDPS）等主被动安全配置，使智跑更具便利、稳定的操控性和安全性。特别是速度感应电动助力转向系统（MDPS）, 使车辆低速行驶时转向轻松, 高速行驶时转向偏重, 实现柔和稳定的转向操控的同时降低油耗。

　　五星安全 无懈可击

　　作为集全球优势资源开发的战略车型，智跑设计之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA（美国国家高速公路交通安全管理局）等权威机构的五星安全测试标准。2010年11月，在Euro-NCAP（欧洲新车评估组织）最新完成的测试中，起亚智跑以高分揽得五星；12月，经美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)各项碰撞试验，智跑荣获最高安全奖“Top Safety Pick”。连续在北美和欧洲获得两个重量级的安全奖项，智跑的安全性能可见一斑。