中国网络电视台消息（记者 周红艳报道）：财政部、国家税务总局10月10日联合下发通知称，经国务院批准，对企业持有2011-2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。

　　查询公开信息即可知，上月底铁道部年内的首期200亿元中国铁路建设债券再次推迟发行。与此同时，铁道部、下属项目公司与施工方形成大量三角债，分析普遍认为这令铁道部面临沉重的融资偿付压力。

　　财政部此次力挺铁道债，在兴业银行首席经济学家鲁政委看来，对其整体利好有限。原因主要体现在通知所述的两个细项上。通知第二条指出："中国铁路建设债券是指经国家发展改革委核准，以铁道部为发行和偿还主体的债券"。这意味着利息企业所得税可减免的券种仅为铁道部发行的企业债，而并不适用NAFMII所管辖的短融（含超短融）、中票和私募债等品种；另外，通知第一条明确指出可减免的债券是指2011-2013 年间所发行的中国铁路建设债券。中国铁路建设债券实际上就是铁道部发行的企业债。鉴于今年年内的首支企业债尚未发行，此则通知的下达实为对铁道部企业债进行新老划分。由于企业债所得税的减免将直接提高持有人的实际收益，故而通知仅是会对未来新发个券将带来利好。

　　综上所述，鲁政委认为，此次通知所带来利好主要集中在未来新发券种上，但鉴于大行对铁道部授信吃紧，保险、基金等机构对铁道债依然心有余悸，加上近期信用市场整体表现平平，未来供给压力犹存。因此，在这样的背景下，此则通知在近期恐难发挥扭转乾坤之力，但仍会推动铁道债的估值修复。