和讯股票消息 铁道部昨日宣布，根据国家发改委10月12日下发文件，中国铁路建设债券正式成为政府支持债券。这是继财政部与国税总局出台利息所得税减半政策后，铁道部一周内获得的又一政策支持。市场分析人士指出：国家连续利好政策出台将为中国铁路建设资金解困，铁路基建股或将走出一波超跌反弹行情。

　　受此消息影响 截止11:02分，铁路基建板块大涨，其中晋亿实业大涨9.8%，晋西车轴涨8.6%。

　　相关利好消息：

　　铁道部债券首获“政府支持”

　　铁道部同期公布由国家发改委公布的《明确中国铁路建设债券政府支持性质的复函》。复函中，发改委向铁道部办公厅指出：“一、经国务院批准，你部发行的中国铁路建设债券为政府支持债券。二、你部发行募集时，可向投资人明确中国铁路建设债券为政府支持债券。”

　　一位券商人士表示，这应该是第一次某类债券获得这种“政府支持”地位。

　　铁道部总负债达2.09万亿 有望再获2000亿融资支持

　　据铁道部内部权威人士透露，继铁道部今年第一期200亿元中国铁路建设债券公开发行后，铁道部近期还将获得超过2000亿元的融资支持，该笔融资可能将以银行贷款和财政拨款的形式下发。有市场人士表示，如果这笔融资到位将使目前铁道部资金紧张情况大为缓解。

　　根据铁道部最新公布的财务报告，铁道部上半年营业总收入3525.53亿元，总成本3473.29亿元，利润总额42.92亿元。而同期铁道部总负债达到2.09万亿，资产负债率达到58.53%。

　　铁路发展趋势不变 高铁审批重启可期

　　当前中国经济增长三驾马车中，投资依然是主流，虽然未来这个需要降低比重，但当前用来“救急”却是最方便的。因此，高铁投资松绑将是大概率事件。其实，从更大的发展趋势来看，7.23温州动车事件的发生并不是对高铁的全盘否定，而是对这种大上快上盲目高速投资的纠正，未来追求的是安全、持续发展之路，重启高铁新项目审批是必然的。

　　“高铁新项日审批重启可期。”业内人士指出，考虑到社会发展的要求，高铁建设仍然具有必要性。而且从整个国家的经济建设看，高铁整体投资对拉动经济增长的作用是明显的。因此，未来高铁依然是非常重要的产业，只要完善了技术和服务，高铁是会向前发展的。

　　天相投顾分析师表示，由于我国客运货运运能瓶颈无法满足物流快速发展，铁路在能耗和效率方面具有不可替代性，且现有客运铁路必须提高运营效率实现盈利才能偿还巨额贷款。因此，铁路发展的趋势不会改变。