新华网香港10月31日电 受港珠澳大桥香港段环评官司连累，一度被叫停的约70项工程，包括港铁沙中线、启德发展区等将上马，总造价逾1000亿港元。这将为本地建造业带来2．8万个就业机会。

　　工联会建造业总工会理事长周联侨指出，70项工程即将重新上马，标志香港建造业将进入黄金10年。

　　周联侨在接受香港媒体访问时指出，桥评官司使大量工程项目拖了半年，一度令建造业新人却步，影响招聘计划。工程恢复上马，预期业界未来以木匠、钉板及扎铁工人最为短缺，未来两年分别有3000及2000个岗位空缺。

　　周联侨指出，现时香港有近28万名建造业注册工人，当中10万人持续在行内发展，是活跃的“熟手工人”；其余则是“生疏工人”，显示建造业的熟手工人甚为短缺。

　　今年4月18日，特区高等法院裁定特区政府环保署2009年完成的大桥环评报告无效，并要求环保署署长撤销工程的环境许可证。环保署随后提出上诉，港珠澳大桥香港段工程进度因此案而暂停。

　　香港特区高等法院8月下旬开始审理这项司法复核上诉案，9月27日裁定特区政府在港珠澳大桥司法复核案的上诉中胜诉。法庭指出，港珠澳大桥工程目前的环境影响评估报告内容已经足够，无须添加预测在不兴建大桥的情况下有关地区空气质量的资料。