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新华网香港10月31日电 受港珠澳大桥香港段环评官司连累,一度被叫停的约70项工程,包括港铁沙中线、启德发展区等将上马,总造价逾1000亿港元。这将为本地建造业带来2.8万个就业机会。
工联会建造业总工会理事长周联侨指出,70项工程即将重新上马,标志香港建造业将进入黄金10年。
周联侨在接受香港媒体访问时指出,桥评官司使大量工程项目拖了半年,一度令建造业新人却步,影响招聘计划。工程恢复上马,预期业界未来以木匠、钉板及扎铁工人最为短缺,未来两年分别有3000及2000个岗位空缺。
周联侨指出,现时香港有近28万名建造业注册工人,当中10万人持续在行内发展,是活跃的“熟手工人”;其余则是“生疏工人”,显示建造业的熟手工人甚为短缺。
今年4月18日,特区高等法院裁定特区政府环保署2009年完成的大桥环评报告无效,并要求环保署署长撤销工程的环境许可证。环保署随后提出上诉,港珠澳大桥香港段工程进度因此案而暂停。
香港特区高等法院8月下旬开始审理这项司法复核上诉案,9月27日裁定特区政府在港珠澳大桥司法复核案的上诉中胜诉。法庭指出,港珠澳大桥工程目前的环境影响评估报告内容已经足够,无须添加预测在不兴建大桥的情况下有关地区空气质量的资料。