“澳航员工不断的罢工——国内外航班停飞——政府介入调解——飞机重上蓝天……”在苦等之后的世界各地澳航乘客可以继续乘坐有“大袋鼠”标志的航班前往目的地了！这是这几天在澳大利亚发生的“重头新闻”，澳航劳资纠纷的解决有了突破，但还有纠结，21天解决问题的劳资谈判在继续。　

　　在10月29日，澳航首席执行官乔伊斯宣布了停飞所有国际和国内航班的“极端之举”，并表示停飞措施直到劳资纠纷得到解决。于是，澳航停飞了22个机场的108架飞机飞行，500个航班受到影响，每天给澳航造成2000万澳元的经济损失，使7万名世界各地的乘客出行耽误。

　　一时间，在世界一些机场出现澳航乘客行程受阻现象，洛杉矶、伦敦、新加坡、香港的机场，甚至在水灾中的曼谷机场的澳航乘客均受困，还影响到在珀斯出席英联邦政府首脑会议10多个国家领导人返回的行程。澳总理吉拉德对此非常关注，要求行业仲裁机构介入解决劳资纠纷，使澳航班机尽快重新起飞。

　　从目前澳航劳资纠纷造成的损失来看，有商业机构预计，已造成澳航7000万澳元的损失，影响到澳大利亚的经济损失达1亿澳元。特别是目前正值墨尔本杯赛马节在火热进行，影响观赛者乘飞机抵达，以及使澳大利亚的旅游业受到损害。澳航首席执行官乔伊斯虽然向受影响的乘客表达了歉意，但有乘客表示以后不再搭乘澳航飞机了。

　　这次停飞事件的发生，说明澳航存在很多不适应国际航空市场蓬勃发展的问题。澳航是有着90多年运营历史的航空企业，10年前在澳大利亚国际乘客的运输中处于垄断地位，逾三分之一的国际乘客乘坐澳航。但随着国外航空公司的进入和澳大利亚国内廉价航空公司的兴起，澳航的这种优势不存在了。为扭转国际业务的被动局面，澳航打算在亚洲成立新的航空公司，以降低运营成本，并计划裁减员工，导致了今年员工不断的罢工，抗议资方航空业务转移，要求增加工资，改善工作条件。

　　对于这次罢工行为，澳航高层采取“以硬碰硬”的态度，不惜两败俱伤，作出了令人难以置信的“停飞航班”决定。对此，航空界人士指出，停飞事件造成的影响很大，“后遗症”不可忽视，对澳航员工和澳航声誉的损害，对乘客造成的损失，对澳大利亚旅游业和经济等都造成了负面影响，一时是无法挽回的。

　　好在已经实现复飞，目前澳航员工已正常上班，澳大利亚各地机场的澳航候机室里人流涌动，正在运送两天来没有搭乘到飞机的乘客，国内国际航班服务在逐步恢复，而完全恢复到正常水平还需几天时间。(完)