全球各大车企１日纷纷公布了１０月在美国的汽车销量，克莱斯勒以２７％的同比增幅扮演领头羊角色，受今年３月地震海啸影响的日系车企也开始恢复元气，共同推动当月美国市场汽车销量大增。

　　据美国汽车业权威机构——汽车数据公司公布的数据，１０月全美汽车销量比去年同期增长７．５％，达到１０２万辆；经季节调整按年率计算销量达１３３０万辆，是自今年２月以来的最高水平。

　　分析师说，当月美国汽车销售数据好于预期，主要是因为很多家庭在２００９年和２０１０年经济衰退时被压抑的购车需求开始释放，特别是换置新车的改善型性需求不断增加。另外，通用汽车预测，经季节调整按年率计算美国市场今年１１月和１２月的销量也都将超过１３００万辆，而且明年销售情况会更好。

　　据克莱斯勒当天发布的公告，受益于零售销量的强劲增长，该公司１０月在美国的汽车销量达到１１．４５万辆，同比增长２７％。美国埃德蒙兹汽车专业网站分析师米歇尔·克雷布斯说，克莱斯勒的骄人业绩主要得益于该公司吉普品牌的畅销。

　　克莱斯勒近日公布的财报也显示出强劲的上涨势头。该公司第三季度实现收入１３１亿美元，净利润２．１２亿美元，同比增长１９％。克莱斯勒预计，今年全年收入将超过５５０亿美元，净利润将达到６亿美元。

　　福特公司１０月在美国市场的汽车销量为１６．７８万辆，同比增长６％，但比前一个月下降４．２％。福特最新财报显示，尽管第三季度其在北美地区依然盈利，但在欧洲、亚洲和非洲遭受亏损，导致其第三季度净利润同比下降２％，为１６．５亿美元。

　　当月，通用汽车销售数据弱于预期，在美汽车销量为１８．６９万辆，同比仅增２％。通用四大品牌中，只有雪佛兰实现增长，增幅为６％；别克、ＧＭＣ和凯迪拉克的销量均出现下滑。当月，占总销量７７％的零售销量同比增长３％，而集团客户的销量基本持平。

　　埃德蒙兹汽车专业网站的分析师上周预测通用销量当月增长６．９％。该网站首席执行官杰里米·安威尔说，通用汽车当月销售出现疲软，主要是因为集团客户的购买不尽如人意，而零售销量基本和预期一致。

　　日系车企中，尽管丰田和本田当月销量继续下滑，分别同比下降７．８％和１％，但是影响它们业绩的库存和零部件问题目前已得到明显改善，而且它们向消费者提供了大幅度的折扣和其他促销优惠，有助于恢复销售业绩。当月，日产在美汽车销量为８．２万辆，同比增加１８％。

　　另外，韩国现代汽车公司当月在美国市场的销量增加了２３％，达５．２万辆。(本报综合报道)