在原有的10个环城立交桥的基础上，郑州计划两年内再建16座立交，方便市民上下环城高速。

　　目前，这16座立交中已开工建设6座，分别为2010年8月开工建设的郑开大道与京港澳高速公路互通式立交、花园路与连霍高速公路互通式立交，2011年6月开工建设的G107辅道与连霍高速公路互通式立交、南三环东段与京港澳高速公路互通式立交、航海东路与京港澳高速公路互通式立交、文化路与连霍高速公路互通式立交4个项目。

　　在土地手续和项目建设资金能落实的前提下，近期还将开工建设3座立交，分别为郑新快速通道与西南绕城高速公路互通式立交、中原西路与西南绕城高速公路互通式立交、科学大道与西南绕城高速公路互通式立交。

　　另外7个项目均无现状道路连接绕城高速公路，在相关连接道路开工建设、土地手续和项目建设资金能落实的情况下，争取年内再开工。

　　其中，陇海西路与西南绕城高速公路互通式立交、大学南路与西南绕城高速公路互通式立交、莲花街与西南绕城高速公路互通式立交、G107辅道南延线与西南绕城高速公路互通式立交4个项目已完成可研报告评审。北三环东延与京港澳高速公路互通式立交、迎宾路与连霍高速公路互通式立交两项目可研评审要件已经齐全，正在待审。西三环北延与连霍高速公路互通式立交在省交通运输厅审查后，需重新进行方案设计。

　　按照市委、市政府部署要求，坚持“交通先导、生态优先”的城市发展理念，昨日，郑州市交通枢纽工程指挥部召开决战四季度动员大会，通报了今冬明春即将开工的重点工程项目进展情况，31个负责人立下责任书作出承诺，并计划在两年内完成建设26座环城立交和10个市域生态快速通道。晚报记者 李雪

　　前不久，市委、市政府作出“以路网和城市快速通道为重点，大力加强基础设施建设”的决策部署，决定今冬明春启动市域快速通道建设，打造生态廊道，构建交通绿道。届时，主城区到各县（市）区、组团之间至少有一条标志性快速通道相连通，将产业集聚区、重点村镇依托路网串联起来。

　　快速通道将采用双向8车道，时速100公里，不封闭，两侧均设置50米的生态廊道，同时将在生态廊道内合理布设慢车道及人行道，形成交通绿道。

　　快速通道均按照城市道路标准设计规划，采用一次性规划，分步实施的方法建设，优先实施快车道工程和生态廊道。此外，还将实现过境货运车辆和小汽车的分流，规划其中一条为货运车辆相对集中的通道。

　　10条快速通道今冬明春全部动工，计划十二五内修建完成。其中郑汴物流快速通道、南三环东延快速通道、四港联动快速通道、郑新快速通道、G107新郑境内快速通道5个项目正在建设当中。郑登快速通道、陇海路西延快速通道、中原路西延快速通道、科学大道西延快速通道、沿黄快速通道5个项目准备开工建设。