记者从多方了解到，尽管两大集团加大对市场投放力度，柴油全面紧张状况得到缓解，但柴油资源依然偏紧。国内市场风向标的山东地炼日前已基本停批0号柴油，只对外报-10号柴油出厂价，且限量供应，部分-10号柴油报价已超过最高零售限价。

　　山东一家地炼经销人员告诉本报记者，现在“0号柴油已经不对外批了，我们只挂-10号柴油的价格，而且量也比较小。”记者了解到，目前山东地炼-10号柴油的出厂价大多在每吨8600元左右，最高报到8770元/吨，而山东地区-10号柴油最高零售限价在每吨8687元，部分炼厂出厂报价已经超过了最高零售限价。

　　金银岛分析师韩景媛认为，随着主营部分炼厂检修结束，预计本周资源供应或将逐步得以缓解，全面好转仍需时日。从上游生产情况看，主营炼厂开工率从6月底以来的低位大幅回升，当前开工率可到84%左右。其中，在11月中旬中海油惠炼结束全检后，炼厂开工率将继续反弹，至85%-87%的较高水平。