当传统商家忙着各种“满199减100”的促销活动时，网上商城也在“攻城略地”，候着时机连连举办各种购物节，10月下旬“拍拍疯抢节”5天销售额突破7.18亿元；11月11日淘宝商城“双11”促销，单日成交额达33.6亿元……可以想象，在网上疯狂购物的背后，堆积如山的是数以万计的快递包裹。

　　若是在传统商家，顾客挤爆商场，但购物后可直接提货；在网上商城，顾客鼠标轻轻一点就能下单，最多付个快递费。然而，消费者省心省力的代价，是这部分压力都嫁接给了物流。面对规模越来越大的网上购物，物流如何接招？

　　一个网购节用光全国快递

　　最近一次的网购狂欢节是淘宝商城的“双11”五折大促销活动，按照支付宝给出的数据显示，截至当天下午4时就产生了1000万个订单，这相当于每一秒钟至少产生170多个包裹，每一分钟产生1万个包裹。据淘宝商城透露，包裹量比去年“光棍节”活动时翻了4倍。

　　要知道，去年淘宝“光棍节”活动物流严重拥堵，一片瘫痪，让许多消费者的购物体验大打折扣。记者了解到，为了应对今年的活动，淘宝商城早在8月份就开始与快递企业沟通，并与中通、圆通、顺丰、韵达等9家快递企业达成协作，这些快递公司调集了超过700辆快递车、40万名快递员、2000人的客服团队，并设立了超过300条货物运送绿色通道专门负责狂欢节的物流。11月8日国家邮政局还召集国内快递业巨头开了个形势沟通闭门会，应急部署以应对各类情况发生。

　　在如此“严阵以待”的局势下，物流还是有些难以应付。活动当天，中通、圆通、CCES等快递公司的总裁级人物都亲自上阵分快递，最后中通增加了100多辆备用车、韵达增加了30多辆车才承受住了“重压”。但是也有不少消费者还是出现了不愉快的消费体验。一位刘姓消费者就表示，他购买的商品一直出现暂缓发货的情况，最后遭到强制退款，“也不知道是否物流出现了问题”，大量消费者表示还在等待快递中。

　　但业内人士称，更严重的问题是：这9家快递公司加起来几乎等于国内全部的快递运力。快递业人数就那么多，所有的快递员都忙着“双11”这茬事，其他快递业务单子谁来接？事实上，这个问题在昨天还是爆发了，“双11”恰巧在周末，快件相对较少，可但凡周一都是快递“井喷日”，连续三天的发货压力集聚，不少快递公司表示，很可能普通快件会因此延误。