据新华社电 深圳市交通运输委员会18日通报了“桥修修”事件调查结果：深盐路人行天桥铺装工程的确存在非法转包和质量问题，施工单位还虚报了工程量。目前，涉事的负责人已分别受到撤职、免职、降级等处分。深圳市交委公开向社会道歉。　

　　据深圳市交委介绍，深盐路6座钢结构人行天桥分别在2002年前后建成，经过多年使用，天桥存在防滑条失效、钢板锈蚀严重、局部变形起翘等现象，市民投诉较多。2010年，深圳市交委将此6座人行天桥维修整治列入盐田辖区交通公用设施清洗刷新项目，由东部交通运输局组织实施。

　　东部交通运输局将工程委托给深圳市路桥建设集团公司承担，工程目前尚未进行竣工验收。据深圳市交委调查，深圳路桥建设集团盐田分公司违规以“30万元劳务费＋40万元材料代购”的形式将项目整体包给林某。林某又将项目转包给曹某。曹某完成唯冠天桥施工后，又将其他5座天桥以25万元再次包给昆昂公司的王某。

　　因转包后实际施工单位鉴于投入不足而偷工减料、监管部门监管不到位、项目设计存在缺陷、道路封闭养护期未结束便提前开放等多重原因，桥面铺装后不久，除唯冠天桥外，其他5座天桥均出现桥面PU铺装层破损、鼓包、梯道止滑防踢包封脱落等质量问题，虽经多次修补，但仍未从根本上解决。

　　此外，路桥建设集团盐田分公司存在虚报工程量行为。该公司报送的6座人行天桥工程量为3319平方米、结构层厚度为1.2cm，6座人行天桥实际工程量仅为2495平方米，实际层厚度为0.8至1.2cm。

　　深圳市交委告诉记者，对相关单位和责任人已按规定作出严肃处理。深圳市交委表示，深圳市路桥建设集团盐田分公司隐瞒事实真相、提供虚假清单等，东部交通运输局未经深入调查核实，就工程转包、质量等问题发布了失实信息。对此，深圳市交委向公众表示道歉。

　　相关责任人处理名单

　　路桥建设集团盐田分公司经理施某降职,调离工作岗位；项目负责人盐田分公司副经理刘某被撤职。东部交通运输局调研员贾某调离工作岗位；直接责任人东部交通运输局养护二组（科）负责人林某被免职。深圳市路桥建设集团盐田分公司1年内不得进入深圳市交通养护市场。监理单位深圳市鲁班建设监理有限公司1年内不得参与深圳市交通养护监理投标。深圳市路桥建设集团承担所有问题天桥修复费用。