28日上午，位于厦门海沧港区的福建最大集装箱码头远海码头正式投产，厦门港集装箱吞吐能力将大幅提高。

　　2009年，厦门港海沧港区14—19号泊位动工兴建。14—19号泊位项目为6个10万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力为390万标箱，总投资约67万元，是厦门港首次一次性建设6个10万吨级以上集装箱泊位。目前，这6个10万吨级集装箱泊位全面建成，厦门港集装箱吞吐能力大幅提高。

　　28日投产的远海码头，拥有海沧港区14—17号四个10万吨级泊位，年设计吞吐能力为260万标箱。码头由中远太平洋有限公司和厦门海沧投资集团有限公司共同投资45.23亿元，其中中远太平洋占股70%，是目前福建省规模最大、科技含量最高、政策开放度最高的集装箱码头。

　　远海码头位于厦门海沧保税港区，是我国开放度最高的特殊监管区域之一。作为厦门组合港的重要组成部分，海沧港拥有福建首个保税港区，近日海沧保税港区二期又顺利通过了预验收，为厦门港新一轮发展注入了强劲动力。

　　港口是厦门市的优势资源之一，航运物流被列为厦门市六大支柱产业之一。前不久召开的福建省党代会提出，“加强港口资源整合，重点建设厦门东南国际航运中心。”

　　厦门港区位优势独特，是我国沿海主要港口之一，也是对台航运主要口岸。目前已开通至世界各主要港口集装箱班轮航线，2010年集装箱航线达188条。今年前10月份，厦门港累计完成货物吞吐量1.3亿吨，集装箱吞吐量522万标箱。2010年集装箱吞吐量位居全国沿海港口第七位，世界港口第19位，开通了至世界各主要港口集装箱班轮航线。