年根将至，为了最后再为年终销量努一把力，车市促销价格战越演越烈，起亚K5更是在一天之内跳水8000元。

　　由于限购、油价停车费上涨等多重因素共同作用，今年京城车市一直不景气，车价自4月开始下行以来，一直维持在低位，让不少经销商处于“降无可降”的尴尬境地。

　　不过临近年底，一些经销商迫于年终销售任务的压力开始“赔本赚吆喝”，部分车型的价格再度出现跳水，韩系车更是为此下了血本。

　　继索纳塔8代采用价格战上月成功跻身“万辆俱乐部”之后，起亚K5本月也大打价格牌。在南三环外一家4S店，K5中配两天前的优惠额度是2万元，而昨天该店销售顾问致电记者，表示“为了冲刺11月销售任务，最后三天车价最高优惠扩大到2.8万元。”

　　短短一天时间，车价就跳水8000元。经记者计算，原价18.88万元的这款起亚K5 DLX AT版，优惠后为16.08万元，相当于打了85折。

　　近日，连宝马也放下身段，为了增加人气与团购网站合作玩起了“二手车原值回购”的抽奖活动。即开票价格15万元以下的3岁以内轿车，可以按原价格抵扣购买宝马3系轿车，无论贬值多少由宝马经销商负担。

　　不过记者注意到，今年一直优惠幅度较大的日系车和法系车，目前价格比较稳定，优惠幅度与上月基本持平。

　　部分车型优惠幅度变化（单位：元）

　　车型 现在 上月

　　新迈腾 5000 加价

　　新宝来 10000 6000

　　速腾 9000 6000

　　途观 加5000 加20000

　　思铂睿 50000左右 40000左右

　　RAV4 16000 12000

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　　人气涨销量没涨 “年终奖”没指望

　　跟去年年末的“抢车潮”比起来，今年车市平淡得让经销商有些坐立不安。“不知不觉已经11月底了，可是我完全没有年根临近的感觉。”东风雪铁龙金泰亚市店负责人王明晓今天上午告诉记者，今年年底的车市，和去年相比简直是天壤之别。

　　“去年年底，现车像宝贝一样抢手，今年却是看的多买的少。”王明晓说，虽然现在每天顾客的到店量比夏天的时候明显增多，店里的人气旺了不少，但是成交量却依然低迷。

　　经历了前两年年末车市抢购的销售员小尚也告诉记者，今年的“五一”、“金九银十”都很让人失望，本来大家都对年底寄予厚望，现在看来年底车市没有政策刺激会依然平淡下去。

　　“看来今年的‘年终奖’是没戏啦。”小尚感叹，每年最后两个月的汽车销售高峰，销售人员的提成都特别高，大家都称其为“年终奖”，以目前车市的状况来看，估计要打水漂了。（记者 孙宇）