今年以来，面对鼓励政策的淡出以及合资品牌和合资自主车型的打压，自主品牌集体遇冷，但不擅长做营销、略显低调的长城汽车却一枝独秀，销量、利润双双大幅提升，成为汽车业的一匹黑马。

　　2011年广州车展上，长城汽车发布的数据显示，今年前10个月，长城汽车累计销量达到38万余辆，同比增长30%，大大超过行业增长水平，成为增量最高、增速最快的品牌之一。2011年前三季度，长城汽车实现营业收入213.8亿元，同比增长41%；实现净利润25.5亿元，同比增长77%。

　　面对自主品牌的集体低迷，长城汽车的逆市上扬无疑成为自主品牌摆脱困境的最好样本。究其原因，长城汽车相关人士认为，三高战略帮助长城汽车实现了稳健发展。三高战略即以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品，这是长城汽车立足国内走向世界的基础。

　　据介绍，本次车展上上市的腾翼C50与哈弗H6均是长城汽车的“三高战略”产品。这两款车型于长城汽车天津新工厂下线，在生产上引进欧洲先进技术、生产线布控多台机器人，从生产制造环节保证了产品质量。同时，车展上亮相的、将第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”的哈弗SUV，也凭借高品质和高性能于2011年获得达喀尔拉力赛中国军团第一名。此外，哈弗H6、2012款哈弗M2、腾翼C20R、2012款腾翼C30等6款量产热销车型也以高品质赢得了客户认可。

　　在长城汽车的规划中，腾翼C50将以T动力+全尺寸空间+超长保修政策三大优势，引领A级轿车升级换代潮流。具体而言，其搭载的1.5T发动机由长城汽车自主研发，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，性能达到自然吸气2.0L发动机的动力，可媲美合资品牌涡轮增压动力。此外，1.5T涡轮增压发动机为铝合金材质，让整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，综合工况油耗仅为6.9L/100km。与发动机相匹配的除了传统五速手动变速箱外，还将推出CVT无级变速系统。

　　腾翼C50长4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到2700mm，打造出“全尺寸家轿”的概念。配备了自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、TPMS智能胎压监测等配置，并使用四轮独立悬架设计。保修方面，腾翼C50推出了5年或15万公里的超长保修政策，并且提供4次免费保养服务，是目前自主品牌中保修时间及里程最长的车型之一。

　　腾翼C50是长城汽车推出的首款“T”家轿，也算是长城汽车品牌向上运动的战略性产品，然而其售价区间只有7.8万～9.18万元，这种谨慎务实的定价策略不仅符合自主品牌面临的现状，也避免了品牌提升一步到位可能导致的失败。摒弃浮躁，步步为营，踏踏实实提升产品品质，或许是长城汽车留给自主品牌最好的经验。