新华网上海１２月６日电（记者陆文军）从上海地铁建设指挥部门获悉，从上海浦东新区腹地直通东海之滨临港新城的上海轨道交通１６号线建设取得重大进展，未来通车后，这条高效轨道交通线路将服务大浦东“从江到海”的拓展。

　　６日，经过建设者３４６天的不懈奋战，上海轨道交通１６号线最后一台盾构，５标野惠风井～惠南镇站区间隧道盾构机按计划如期进洞，这标志着１６号线１０．３公里的隧道段顺利贯通，据悉，１６号线高架线路及铺轨工程也在紧张进行之中。

　　上海轨道交通１６号线独有“单洞双线”隧道，采用直径１１．５８米的大型泥水平衡盾构机施工，中间由中隔墙将圆隧道分隔为列车来去两个方向，能降低地铁隧道建设成本，这在国内地铁施工中是新的尝试。

　　上海轨道交通１６号线线路长约５９公里，北连浦东中心区域，南接濒临东海的临港新城，串联周浦、康桥、航头、新场以及惠南城区，在龙阳路站与２号线、７号线进行换乘，在罗山路站与１１号线进行换乘，是促进浦东经济发展的一条重要线路。

　　南有洋山深水港、北临浦东国际机场，临港新城的地理位置和交通格局独特而优越。未来临港新城不仅是大浦东“从江到海”拓展的重要产业园区；也是一个集合工作、生活、休闲于一体的新型城区。