11月我国汽车行业整体发展呈现负增长，商用车下降幅度较大。受乘用车节能新政的推行和去年基数较高的影响，乘用车同比增速下降。但相反的是，客车行业销售订单继续增加，客车销量同比、环比均有较大幅度上涨，成为汽车行业中唯一亮点。

　　11月汽车行业整体总销量165.6万辆，同比下降2.4%，环比增幅8.6%。其中乘用车销量134.4万辆，同比增幅0.3%，环比增幅10.1%；商用车销量同比继续下降态势，下降幅度较大，11月同比下降12.6%，环比增幅2.7%。1-11月，汽车累计总销量1681万辆，同比增幅2.6%。乘用车累计销量1310万辆，同比增幅5.3%，商用车1-11月累计销量371万辆，同比下降5.9%。

　　尚普咨询机械行业分析师认为，11月我国汽车行业整体呈现分化趋势，SUV、大中客需求继续增长，整车出口保持继续增长，而重卡需求下降幅度再扩大，同比下降至30%；轿车11月销量呈微弱下降趋势。我国拥有专用校车生产资质和产品公告的客车企业达20家左右，但在实际销量上，称得上规模的企业发展寥寥无几。我国去年校车销售数量为3000辆左右。我国未来专用校车的潜在需求量约在70到100万辆左右，未来校车细分市场需求增加速度大于客车行业销量增速，预计专用校车销量复合增长率超过40%。

　　据尚普咨询发布的《2009-2012年中国大中型客车市场深度调查研究报告》显示，11月我国汽车行业整体实现负增长，客车行业销量一枝独秀成为汽车行业发展中的闪耀点。学校专用校车需求旺盛，将进一步推动客车销量继续上升，未来客车行业发展存在巨大空间。(尚普咨询)