昨日，鄂版车船税细则终于发布。从1月1日起，预计将有九成武汉车主能从新版车船税法中受益，纳税额有不同程度的减少。1.0-2.5升排量乘用车，湖北税额低于国家标准平均值。

　　小排量车更优惠

　　新版《车船税法》最大的变化，是将乘用车由按辆征收改为按排气量大小划分不同税额区间征收。而对于节约能源、使用新能源的车船将减征或免征车船税。

　　武汉市地税局相关负责人介绍，原来武汉每辆乘用车每年统一征收420元车船税，从1月1日起：

　　1.0升（含）以下的乘用车税额为240元

　　1.0升至1.6升（含）的360元

　　1.6升至2.0升（含）的420元

　　2.0升至2.5升（含）的720元

　　2.5升至3.0升（含）的1800元

　　3.0升至4.0升（含）的3000元

　　4.0升以上的4500元

　　记者注意到，鄂版车船税对于1.0-2.5升排量乘用车，低于国家平均标准。比如，1.0升至1.6升国家均值为420元，比湖北高60元；1.6升至2.0升均值为510元，比湖北高90元；2.0升至2.5升均值为930，比湖北高210元；而2.5升排量以上的，湖北都取的国家标准均值。

　　市地税局解释：“本次车船税调整的精神，就是优化乘用车结构，鼓励小排量车，湖北的标准体现了这个宗旨。”

　　九成车主将受益

　　“目前，乘用车大约占到汽车总量的七成左右，而排气量在2.0升以下的乘用车又大约占到九成左右”，武汉市地税局负责人告诉记者：“也就是说，超过六成以上乘用车车主缴税额度将有不同程度的降低或不变。”

　　此外，武汉对占汽车总量近三成左右的货车、摩托车也降低了税额标准。原来，货车整备质量每吨税额为96元，调整后则为84元；原来，摩托车每辆税额为72元，现为60元。

　　“算上货车、摩托车，估计武汉有九成车主都将受益”，武汉市地税局介绍。

　　■提醒

　　需要提醒的是，在武汉，车主应该在缴纳交强险时，一并缴纳车船税。而且，新版车船税条例，将现行不征税、在单位内部行驶或作业的车船纳入了车船税的征税范围。

　　但对于依法不需要在车船登记管理部门登记的机场、港口、铁路站场内部行驶或作业的车船，自2012年起5年内免征车船税。

　　新版车船税难撼豪车市场

　　按照新版车船税，2.0升排量以上的乘用车税负将增加。但业内人士分析，区区几千元，或难浇熄购买豪车的热情。

　　“我们的车型大部分是2.0升以上的，价格多在30万以上，即便是收4500元税，也只占到车价的1.5%，估计影响不会很大”，武汉星凯凯迪拉克4S店经理唐莹告诉记者。华星汉迪奥迪4S店经理李瑞表示：“其实2.0升和4.0升车，光油耗差别就大大超过税负差别了。靠车船税调节购买结构，可能效果不会太明显。”

　　竹叶山汽车市场分析师陈志东认为：“武汉汽车保有量中，2.0升以下的占50%以上。但今年以来，武汉豪车卖得比较好，1.6升以下的小排量车销量反而有所下跌。新车船税按排量征收，代表了一种调节车市结构的趋势。如果效果有限，不排除国家出台进一步的政策，进行调节。”