昨天，记者从中国物流与采购联合会获悉，今年中国物流行业增速预计进一步放缓，社会物流总费用与GDP的比率仍将维持在18%左右。

　　在成本攀升的巨大压力下，物流业平均利润率水平已降至4.4%。今年，物流业将迎来多项利好政策，其中包括物流业土地使用成本的降低。中国物流与采购联合会会长何黎明透露，目前物流企业土地使用税调整方案已基本形成，降低使用成本的政策可望近期出台。

　　根据现行《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》，大型城市的土地使用税年税为1.5-30元/平方米，较2006年前的0.5-10元/平方米大幅提高。普遍来看，物流企业土地使用税增加了3倍，一些仓储为主的企业土地使用税一下增加了十几倍，经营倍感压力。

　　最新数据显示，1至11月，全国重点物流企业主营业务成本同比上升28.4%，极大压缩了利润空间，而物流服务价格提升空间却非常有限。去年11月，大中型公路运输企业货运价格仅环比上升1.4%，同比上升4.2%，中小型企业货运价格低位波动。

　　何黎明预计，2012年全社会物流总额和物流业增加值分别为11%和13%，低于去年12%和14%的增速。但我国物流成本高、效率低，社会物流总费用与GDP比率每降低1个百分点，就可以带来4000多亿元的经济效益。