据《今日美国》（USA TODAY）报道，通用汽车表示，通用汽车已经做好了投放广告等市场营销方面的万全准备，以防万一沃蓝达起火事件挑起国会召开听证会或者其他极端反应。

通用CEO多次力挺沃蓝达，简称“沃蓝达是安全的”

　　通用的营销经理Joel Ewanick说道：“我们已经做好应急预案，时刻准备就绪。” Ewanick拒绝透露具体应对计划，但是表示该计划包括诚实直白的广告，也将引导人们从更深的技术层面去关注沃蓝达是安全的，是不会起火的。

　　该报道称，通用现在处于一种两难境地：既不能等到沃蓝达起火事件的影响越来越大，也不能过早过快地发起针对沃蓝达的市场活动，因为这样一来无异于再次提醒公众，该车在政府安全部门测试后引发起火的事实。

　　美国国家公路交通安全管理局（The National Highway Traffic Safety Administration，简称为NHTSA）自11月25日起对沃蓝达的起火事件展开了初步的调查。通用称，NHTSA在对沃蓝达的电池组进行实验室测试之后第六天起火的事件直接导致了NHTSA决定进行调查。据了解，2011年5月份一次侧撞测试导致沃蓝达制冷剂泄漏，三周后发生了起火事件。而该次实验室测试是对5月份测试的一次模拟和重现。

　　通用公司强调沃蓝达是被公路安全保险研究所评选出的最安全车型之一。

　　目前通用在美国发起了一场修复活动，对沃蓝达电池组周围空间进行防护，调整电池冷却系统，使之不易泄漏。通用并不认为该修复活动是一次召回，该公司通知沃蓝达车主把车开到经销商处进行免费升级。

　　通用此前主动提出，为部分对沃蓝达存在安全担忧的车主提供代步车型或者进行回购。Ewanick说只有一小部分沃蓝达车主要求通用公司回购该车。

　　沃蓝达是一款增程型电动车。单次充电可行驶35英里。如果司机没有地方去充电，这时该车车的燃油系统就会派上用场，为其电池组充电，可继续驱动车辆行驶。

　　在北美国际汽车展上通用汽车的CEO Dan Akerson表示：“让消费者感到安全是我们所追求的，但我不认为沃蓝达有什么地方需要修理。”然而，通用还是加强电池的密封性，以期降低由于泄漏而引起的起火风险。据了解，每辆沃蓝达的修复将花费通用公司200美元。