图为中船集团总经理谭作钧

　　中国船舶工业集团公司不断提高自主研发能力，突破高端，2011年再次稳坐全球造船集团第二把交椅，为中国船舶制造也领先世界作出了贡献。

　　在2011年全球造船业不景气的情况下，中国船舶工业继续拿下以载重吨计造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标的全球首位。但在这样的成绩面前，中船集团公司总经理谭作钧仍难以感到放松：尽管我国总造船产能世界领先，但高端能力不足问题还比较突出。为此中船决定要在海洋工程装备、高技术船舶研发建造等领域打开一片天。

　　谭作钧：比如：我们的海洋工程，我们不仅承担了半潜式钻井平台的建造，同样在承担自升式平台的合同，而且在未来三年之内要陆续交付，同时我们还承造了很多海洋工程船：比如深水勘察船、地球物理探测船、这些船舶都是在海洋深水开发中必不可缺少的高技术装备，去年我们还成功实现了拥有完全自主知识产权的钻井船合同的承接，这些都是一种改变和突破。

　　尽管不少业内人士对今后几年的造船业并不乐观，谭作钧认为：危机与机遇并存，目前状况下刚好为中国整个产业的转型升级提供了很好的时机。

　　谭作钧：欧洲市场的疲软是促进了技术的更新和转型，首先是航运公司运营模式的转变，带动了需求方的转变，同时带动了我们在设计、建造、包括对船运公司的服务上我们会做出相应的转变。

　　谭作钧还透露，目前中船集团公司设计、建造豪华游轮的构想已基本实现，不久的将来，中国第一艘豪华游轮将惊艳亮相。