过会4个月之后，被誉为A股天量IPO的中国交通建设（以下简称中交股份）终于即将展开上市之旅。中交股份今天发布了招股意向书和A股发行安排及询价公告。不过，市场似乎并不期待这个巨量IPO。业内人士表示，龙年开局就宣布中交股份的上市时间表，将再度令A股承压，而今天的股市或许只能延续昨日的跌势。

　　中交股份的招股说明书显示，公司本次IPO拟发行不超过16亿股A股股票，约占本次发行完成后总股本的9.74%，其中包含用于换股吸收合并路桥建设而发行的A股股票。募集资金不超过50亿元。募集资金主要用于购置疏浚船舶、工程船舶和机械设备、投资建设交通基础设施的BOT项目等。

　　值得关注的是，中交股份新老融资计划大相径庭。根据此前公布的招股意向书，中交股份计划发行不超过35亿股，募集资金不超过200亿元。然而，经历了4个月迟迟未能顺利踏上IPO之路的中交股份这一次做出重大调整，不仅计划发行的股份减半，并且拟募集资金的总额更是较之前大幅缩水了75%，即150亿元。

　　“如此一来，中交股份的IPO募集资金规模上就不能跟中国水电等公司相比了，去年A股惨淡，中交股份未能如愿上市，转眼拖到了龙年开局，但即便如此，中交股份这个大盘股IPO也会给A股带来不小压力。”深圳一位证券分析师称。

　　不过公司并未对减缩发行计划的情况进行具体的说明，据了解，此次缩水发行可能是管理层考虑到目前市场的承受能力。目前市场低迷，龙年“开门红”的预期亦落空。龙年首日开盘，A股下跌1.47%，收于2285点。

　　中交股份的具体定价将于2012年2月14日（T－1日）在《中国交通建设股份有限公司首次公开发行A股初步询价结果及发行价格区间公告》中披露，公司称会参考发行人基本面、H股股价、可比公司估值水平、市场环境等因素协商确定发行价格区间。