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记者昨日从相关方面获知，2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施后的近8年间，我国共召回缺陷汽车500多万辆。8年前我国每年道路交通死亡人数约为10万~11万，如今这个数字降至六七万。但这8年间，我国汽车保有量翻了四五倍，由2003年的约2000万辆增至目前的近一亿辆。
当然，谁都会说，交通事故死亡人数降低，不仅与汽车本身的安全有关。现在的道路越修越好，司机、公众的安全意识在提高，交管部门也付出了巨大的努力等。这话都没错，但请您反过来设想一下：假使这500多万辆缺陷汽车没有被召回，还带着缺陷在路上跑，那将会是一种什么样的情形？要知道，在被召回的缺陷汽车中，有许多车辆正是存在刹车不灵、制动失控等致命缺陷的。
“汽车召回制度绝对是一项利国利民的制度。”昨日在电话里，国家质检总局法规司司长刘兆彬对记者说。
法制日报记者 韩乐悟
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