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在证监会近日公布的拟上市企业名单中,中国第一家低成本民营航空公司春秋航空的名字引人瞩目,春秋航空2011年的净利润达到5亿元,也出乎许多人的意料。
两年前就谋求上市的春秋航空,2010年的净利润达到4.7亿元,同比增长240%,2011年的增长率都略高,粗略估计在5亿元左右。
春秋航空新闻发言人张武安表示,这样的净利润一是来自航空业整体的增长,二是来自提高客座率,平均客座率95%在全世界都是比较高的。营销费用和管理费用比较低也是实现盈利的关键因素。为了使这种廉价模式继续下去,避免股权分散导致战略方向改变,这次融资并不打算引进战略投资者和私募。