在运量及周转量上，公路运输业具有明显优势，尤其是公路的客运量优势明显，且每年都有一定的增长。一方面，得益于公路运输机动灵活、中短途客运价格较低等特点，另一方面得益于公路基础设施建设及营运车辆的迅速发展。

　　根据交通运输部《2010年公路水路交通运输行业发展统计公报》，2010年

　　全社会完成公路建设投资11,482.28亿元，比上年增长18.8%，“十一五”累计完成投资40,752.63亿元，年均增长15.9%。高速公路建设完成投资6,862.20亿元，比上年增长28.9%，“十一五”累计完成投资22,159.01亿元，是“十五”投资完成额的2.5倍。农村公路建设完成投资1,923.82亿元，“十一五”累计完成投资9,540.58亿元，新改建农村公路187.12万公里，农村公路发展成效显著。截至2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里。

　　伴随着公路基础设施建设的增长，公路营运车辆持续增长。截至2010年底，全国拥有公路营运汽车1,133.32万辆，比上年底增长15.1%。拥有载货汽车1,050.19万辆、5,999.82万吨位，比上年底分别增长15.8%和28.9%，平均吨位5.71吨/辆，比上年底提高0.58吨/辆。